ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ …. ΤΕΛΟΣ Επιμέλεια Σοφία Διγενή - Κολιοτάση ...Επιμέλεια Σοφία Διγενή - Κολιοτάση .... Διαβάστε Περισσότερο >>. :: ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ. Διαβάστε Περισσότερο >>. :: ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΛΟΣ, Υποψήφιος δήμαρχος Κηφισιάς ...
www.aftodioikisi.com/index.php?... - Προσωρινά αποθηκευμένη - Παρόμοιες
εφημεριδα The FIRSTσυνέντευξη στη Σοφία Διγενή - Κολιοτάση. Κυρία Παπακώστα, γνωρίζοντας τη δράση ... Γι' αυτό καλό είναι η όποια νομοθετική πρωτοβουλία να συνοδεύεται και από ...
www.parliament.gr/.../5septthefirst06.htm - Προσωρινά αποθηκευμένη
Κινητά τηλέφωνα η κλήση σας... προκαλεί βλάβες στην υγεία! [ Της ...Της Σοφίας Διγενή. [Άρθρο από «Natura», τεύχ. 5, Νοέμβρ.2008 (ενημερωτική έκδοση για την οικολογία ... «Όλα καλά», λένε οι τεχνικοί και οι κατασκευαστές. ...
sokratisvasilakos.gr/.../index.php?... - Προσωρινά αποθηκευμένη
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ NEWS KIFISSIAΧρήστος Καλός με τις πράξεις του και τις ενέργειες του, κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα, έθεσε τον εαυτό του ... Συνέντευξη στην Σοφία Διγενή - Κολιοτάση ...
news-kifissia.blogspot.com/ - Προσωρινά αποθηκευμένη - Παρόμοιες
Ο Δημήτρης Κατσούλης για την πράσινη ανάπτυξη | Αυλωνάρι ...ΣΟΦΙΑ ΔΙΓΕΝΗ (5/8/2010 9:18:25 μμ) Ο κ. Κατσούλης ασχολείται με την πράσινη ανάπτυξη περίεργο! Μπουλντόζες του δήμου γκρέμισαν τον ιστορικό ...
www.eviaportal.gr/content.asp?ID=6023 - Προσωρινά αποθηκευμένη
Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου 2010
Τετάρτη 29 Σεπτεμβρίου 2010
ΚΥΘΗΡΑ 6 5 2009
Δεν υποστέλλω την σημαία των διεκδικήσεων για τα Κύθηρα, το φύλακα του ελληνικού αρχιπελάγους λέει στον «Ε» ο δήμαρχος κ. Θεόδωρος Κουκούλης.
Κάτσε στην πέτρα του γιαλού
βάλε το χέρι αντήλιο
πάρε μια χούφτα θάλασσα
πάρε μια χούφτα ήλιο
και πλύνε μου το πρόσωπο
Τα Κύθηρα πότε δεν θα τα βρούμε
το χάσαμε το πλοίο της γραμμής
στα κύματα του Αιγαίου θα χαθούμε
δυο κύματα που σβήσαμε και εμείς
Γιώργος Κατσαρός - Ηλίας Λυμπερόπουλος
Οι παραπάνω στίχοι και η μουσική μας έρχονται στα χείλη μόλις πούμε τη λέξη Κύθηρα. Μας ξεναγούν με μιας στο τοπίο των Κυθήρων.
Καταπράσινα, με καθαρές θάλασσες, απλωτές αμμουδιές, οροπέδια που άλλοτε ανηφορίζουν σε υψηλές κορυφές, κι άλλοτε κατηφορίζουν απότομα προς τη θάλασσα, σχηματίζοντας κρυφούς όρμους, τα Κύθηρα είναι μια ιδιότυπη μείξη διαφορετικών πολιτισμών, με επιρροές από το Αιγαίο και το Ιόνιο, με ετερόκλητα αρχιτεκτονικά στοιχεία.
Με μόχθο και μεράκι λύνουμε τα προβλήματα
Οικοδεσπότης αυτού του τόπου ο Θεόδωρος Κουκούλης που σε μια αποκλειστική συνέντευξη του στον «ΕΛΕΥΘΕΡΟ» μιλά για τις ομορφιές του τόπου του αλλά και τον αγώνα του να κερδίσει σε ποιότητα για τους Κυθαριώτες και τους ταξιδιώτες.
-Τα Κύθηρα, το νησί της Κυθέρειας Αφροδίτης, στα μεσοπέλαγα του Ιονίου, του Κρητικού και του Αιγαίου μάχεται με τα κύματα. Στο τιμόνι του δήμου Κυθήρων κύριε Κουκούλη ζείτε από κοντά τα προβλήματα του νησιού. Μιλήστε μας για αυτά.
Ασφαλώς, δεν υπάρχει κανένα νησί στον κόσμο που να μην αντιμετωπίζει προβλήματα. Αλλά η πραγματική γοητεία ενός εκλεγμένου σε νησί είναι να δρομολογεί λύσεις και να γίνεται αποτελεσματικός.
Τα Κύθηρα λοιπόν, ο φύλακας του ελληνικού αρχιπελάγους, λόγω της θέσης τους μεταξύ Πελοποννήσου και Κρήτης, ανέκαθεν είχαν οξυμένα προβλήματα, με κυριότερο αυτό της απομόνωσης λόγω της ανεπαρκούς συγκοινωνίας. Επίσης, η τροφοδοσία τους από την ξηρά ήταν πολλές φορές προβληματική. Εξ άλλου, η απουσία σύγχρονων υποδομών ανάγκασε πολλούς κατοίκους του νησιού μας να μεταναστεύσουν στην Αυστραλία, στην Αμερική, στην Αθήνα και τον Πειραιά. Πίσω τους άφησαν ακαλλιέργητα χωράφια και άδεια σπίτια, αλλά η καρδιά τους έμεινε βαθιά ριζωμένη στα Κύθηρα.
Παρά τα πολλά εμπόδια, το νησί προόδευσε. Με τους ευεργέτες του απέκτησε νωρίς Νοσοκομείο. Οίκο Ευγηρίας, καθώς και καλό οδικό δίκτυο, λιμάνι, αεροδρόμιο για αεροπλάνα μέχρι 140 επιβάτες.
Σήμερα, με μόχθο και μεράκι προχωρούμε γρήγορα και τα προβλήματα σιγά-σιγά λύνονται. Το συγκοινωνιακό έχει λυθεί, αν και κάποιες αλλαγές στις ώρες των δρομολογίων κρίνονται απαραίτητες.
Το οδικό μας δίκτυο χρειάζεται περαιτέρω βελτίωση. Οι υποδομές στην υγεία βελτιώνονται θεαματικά με την ανέγερση του νέου νοσοκομείου μας η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη. Το αεροδρόμιο μας πρέπει να επεκταθεί για να υποδέχεται μεγαλύτερα αεροσκάφη.
Ο αγώνας μας είναι σκληρός, συνεχής και αμείωτος για να βελτιώσουμε τις υποδομές και την ποιότητα της ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών μας.
-Το καλοκαίρι είναι κοντά και το νησί θα «κατακτηθεί» από ξένους και Έλληνες επισκέπτες αλλά και από Κυθαριώτες που μοιράζονται την στεριά με τη θάλασσα χειμώνα -καλοκαίρια. Πώς αντιμετωπίζεται τους καλοκαιρινούς μήνες αυτή την κοσμοσυρροή; Έχει το νησί τις κατάλληλες υποδομές για να υποδεχτεί και να εξυπηρετήσει τόσους επισκέπτες;
Όπως προανέφερα, οι υποδομές μας βελτιώνονται. Το υπάρχον νοσοκομείο, σπάνιο για νησί 3.500 κατοίκων, εξυπηρετεί ντόπιους και ξένους λίαν ικανοποιητικά. Διαθέτει άξιο ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό, όπως παθολόγο, 2 χειρούργους, αναισθησιολόγο, καρδιολόγο, γυναικολόγο και άλλους που με ευσυνειδησία περιθάλπουν όποιον έχει ανάγκη.
Το οδικό μας δίκτυο είναι καλό και γίνεται συνεχώς καλύτερο. Αρκετές κλίνες υπάρχουν, καθώς και εστιατόρια, καταστήματα, τα οποία καλύπτουν τις ανάγκες που παρουσιάζονται. Βέβαια το 1ο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου όπου και αν πάει κάποιος χωρίς κράτηση θα δυσκολευτεί να εξυπηρετηθεί.
Είμαι αισιόδοξος για το μέλλον
-Πόσο αισιόδοξος είστε για το μέλλον των Κυθήρων;
Ανεπιφύλακτα σας λέω πολύ. Το νησί μας συνεχώς ανεβαίνει ποιοτικά. Οι άνθρωποί μας πονούν τον τόπο τους και θέλουν την πρόοδό του, την βιώσιμη ανάπτυξή του. Δεν θέλουν να το καταστρέψουν και να το απαξιώσουν
Δύσκολοι καιροί για προσδοκίες
-Τι περιμένετε από την κυβέρνηση και τι προτείνετε;
Έχω καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις στα αρμόδια Υπουργεία και την Περιφέρεια Αττικής και έχω συνεχείς επαφές με τις αρμόδιες πολιτικές ηγεσίες.
Βρίσκω ανταπόκριση, αλλά οι καιροί είναι δύσκολοι και οι προσδοκίες μου είναι μάλλον περιορισμένες.
Πάντως πιστεύω ότι η μέχρι τώρα βοήθεια ήταν καλή. Φυσικά, δεν υποστέλλω την σημαία των διεκδικήσεων, γιατί το νησί μας αξίζει περισσότερα.
Πολύ επιγραμματικά σας αναφέρω ότι διεκδικούμε και 2η μονάδα βιολογικού καθαρισμού, ΧΥΤΑ, Δίκτυα όμβριων και ακαθάρτων σε μεγάλους οικισμούς, αναπλάσεις παραδοσιακών οικισμών και όχι μόνον, και βέβαια επέκταση του αεροδρομίου μας. Τέλος, στο νέο νοσοκομείο να τοποθετηθεί υπερσύγχρονος ιατρικός και ξενοδοχειακός εξοπλισμός.
2ο
Τοπία μαγευτικά και ονειρικά, άνθρωποι φιλόξενοι και ανοιχτόκαρδοι, ρυθμοί ήρεμοι και χαλαροί, όλα κρύβουν μια ιδιαίτερη ένταση που συναρπάζει. Πανέμορφες παραλίες με πεντακάθαρα νερά, εκκλησίες και μοναστήρια, καταρράκτες και σπήλαια, συνθέτουν ένα πανέμορφο τοπίο και καθιστούν τα Κύθηρα ξεχωριστά. Ο αγώνας για το περιβάλλον αρχίζει εδώ και δεν σταματάει ποτέ αφού η υγεία του οικοσυστήματος των Κυθήρων σημαίνει και την υγεία των κατοίκων τους.
3.354 είναι οι κάτοικοι του νησιού εκ των οποίων οι περισσότεροι είναι αγρότες αν και τα τελευταία χρόνια λόγω της αύξησης του τουρισμού το κέντρο βάρους έχει μετατοπισθεί προς τις τουριστικές επιχειρήσεις. Ο κ. Κουκούλης νιώθει υπεύθυνος για την φροντίδα του πλούτου που κρύβει το νησί των Κυθήρων και προσπαθεί με κάθε τρόπο να αναδείξει αλλά και να προστατεύσει αυτές τις σπάνιες ομορφιές.
«Πώς να μην φροντίσεις ένα τέτοιο πλούτο;»
-Τα Κύθηρα παραμένουν ένα πράσινο νησί. Το περιβάλλον όμως θέλει την προσοχή μας πάντα και ιδιαίτερα οι αμμουδιές και οι θάλασσες μας. Εσείς πως φροντίζετε και προστατεύετε το περιβάλλον του νησιού;
Είμαστε ένα πραγματικά πράσινο νησί που συνδυάζει το πράσινο κάλλος των Ιονίων και τη λευκότητα των Κυκλάδων. Μικρά άλση, ρεματιές κατάφυτες, μεγάλες θαμνόφυτες εκτάσεις, πηγές , ακόμη και καταρράκτες συνθέτουν το μοναδικό τοπίο των Κυθήρων μαζί βέβαια με τα γραφικά παραδοσιακά χωριά μας. Όσο για τη θάλασσά μας, γαλάζια και κρυστάλλινη, πλούσια σε κοχύλια και ψάρια.
Πώς να μην φροντίσεις ένα τέτοιο πλούτο; Ασφαλώς με πολύ κόπο και συνέπεια καθαρίζουμε ακτές, ρεματιές, άλση. Επίσης, πριν από ένα χρόνο αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε την ανακύκλωση με μπλε κάδους σ’ όλο το νησί, ενώ υπογράψαμε σύμβαση που ήδη υλοποιείται με εταιρεία για απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων. Ξεκινάμε τέλος, σύντομα την ανακύκλωση ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών
Καθαρό νησί τα Κύθηρα
-Καθαριότητα: είναι το ζητούμενο σε κάθε πόλη, πόσο μάλλον στο νησί των Κυθήρων. Ξέρουμε ότι δίνεται «μάχη» για να το διατηρήσετε καθαρό. Ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε και κατά πόσο τα έχετε λύσει;
-Έχουμε δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στο περιβάλλον του νησιού μας. Με το νέο κανονισμό καθαριότητας αφ΄ ενός και με τον εκσυγχρονισμό και εμπλουτισμό με οχήματα καθαριότητας αφ΄ ετέρου του Δήμου μας δίνουμε αποτελεσματικά τη μάχη της καθαριότητας σε καθημερινή βάση. Και την κερδίζουμε. Μπορώ με υπερηφάνεια να πω ότι τα Κύθηρα είναι το καθαρό νησί.
Το χρηματικό κόστος βέβαια είναι μεγάλο, αλλά αξίζει τον κόπο. Φυσικά, βοηθά στο αποτέλεσμα αυτό και η συνεργασία των δημοτών μας. Υπάρχει στα Κύθηρα μια καθαρή συμμαχία Δήμου-Δημοτών. Κι αυτό αποδεικνύεται από τα πολύ θετικά σχόλια που δέχομαι από τους επισκέπτες των Κυθήρων.
Σήμερα βρίσκουμε εύκολα τα Κύθηρα...
-Συγκοινωνίες: Τα Κύθηρα αντιμετωπίζουν συχνά προβλήματα με τις ακτοπλοϊκές μεταφορές και τις συνδέσεις τόσο με τον Πειραιά όσο και με την Πελοπόννησο και την Κρήτη, ειδικά σε περιόδους κακοκαιρίας. Βρίσκετε τελικά λύσεις.
-Είπα ήδη ότι χάρις στις συνεχείς προσπάθειές μου και βέβαια την ανταπόκριση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΕΝ το συγκοινωνιακό – ακτοπλοϊκό πρόβλημα λύθηκε, παρά τις μικρές βελτιώσεις που χρειάζεται.
Έχουμε πλέον σταθερή καθημερινή σύνδεση με τη Νεάπολη Βοιών, όπου το σύγχρονο πλοίο «Πορφυρούσα» μας εξυπηρετεί. Δύο φορές την εβδομάδα σύνδεση με Πειραιά, τρείς με Κρήτη ( Ρέθυμνο, Κίσσαμο) και μία με το Γύθειο. Τη γραμμή αυτή εξυπηρετεί το «Βιτζέντζος Κορνάρος».
Ασφαλώς τον χειμώνα, όταν η θάλασσα είναι τρικυμιώδης με 9 μποφόρ, πράγμα όχι σύνηθες, το νησί μας αποκόπτεται για 1-2 ημέρες.
Το αεροπλάνο, καθημερινά κι αυτό, εξυπηρετεί πολύ και δίνει σωτήριες λύσεις.
Σήμερα λοιπόν μπορούμε να πούμε ότι «τα Κύθηρα τα βρίσκουμε εύκολα» κι αξίζει να τα επισκεφθούμε.
Το νησί όλων των εποχών
-Ποιες μορφές τουρισμού προσφέρει το νησί στον ταξιδιώτη και γιατί θα το προτείνατε ως ταξιδιωτικό προορισμό;
Τα Κύθηρα είναι το νησί όλων των εποχών. Κι αυτό γιατί, πέρα από την θάλασσα, τις πανέμορφες παραλίες και τους παραδοσιακούς οικισμούς ο επισκέπτης έχει την ευκαιρία να απολαύσει ψάρεμα, κυνήγι, να βαδίσει σε παλαιά γραφικά μονοπάτια, να απολαύσει βενετσιάνικα κάστρα, βυζαντινές εκκλησίες και μοναστήρια, φαράγγια θα έλεγα το ίδιο σπουδαία με αυτό της Σαμαριάς και πολλά άλλα. Και βέβαια, ο επισκέπτης απολαμβάνει το νησί μας στον ίδιο βαθμό και το Καλοκαίρι και την Άνοιξη και τις άλλες εποχές. Το νησί μας είναι ένας μικρός μεσογειακός παράδεισος τον οποίο πρέπει όλοι να επισκεφθούμε και όχι υποχρεωτικά το καλοκαίρι.
Η φύση των Κυθήρων θα γοητεύσει τον επισκέπτη, τα μνημεία θα τον ανταμείψουν και οι άνθρωποί του θα τον κατακτήσουν.
Ζήστε εναλλακτικές διακοπές
Εμείς μάθαμε ακόμα ότι:
Στις 12 του μήνα γιορτάζει η Μονή Οσίου Θεοδώρου, του πολιούχου του νησιού. Στο πανηγύρι όλοι ξανασμίγουν. Στις 21 Μαΐου τα Κύθηρα και τα Ιόνια Νησιά γιορτάζουν την ένωση με την ελεύθερη Ελλάδα (1864). Η θάλασσα σε καλωσορίζει για τις πρώτες βουτιές. Το μεσημεράκι τσίπουρο και μεζέ στην πλατεία. Δροσερές μέρες, βάλε το πανωφόρι σου και πάμε να περπατήσουμε στα βενετσιάνικα σοκάκια του Μυλοποτάμου.
Τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα, δυο νησιά με ιστορία αιώνων έχουν να επιδείξουν έναν τεράστιο πλούτο σε αρχαιολογικούς - ιστορικούς χώρους και ευρήματα.
Οι λάτρεις της ιστορίας και του πολιτισμού μπορούν να περιηγηθούν στο σπήλαιο «Χουστή» στο Διακόφτι Κυθήρων, όπου οι αρχαιολογικές ανασκαφές έφεραν στο φως ευρήματα του 5000 π.Χ. ενώ με κάποια δυσκολία μπορούν επίσης να ανηφορίσουν στον λόφο του Παλαιοκάστρου όπου ήταν η αρχαία πρωτεύουσα του νησιού. Στον χώρο υπάρχει ο ναός των Αγίων Αναργύρων, Κοσμά και Δαμιανού, που κτίστηκε στη θέση του αρχαίου ιερού των Διοσκούρων , Κάστορα και Πολυδεύκη. Λίγο πιο πάνω, γύρω από τον ναό του Αγίου Γεωργίου του Βουνού, με πρόσφατες ανασκαφές εντοπίστηκε ένα ιερό που άρχισε να λειτουργεί από τα γεωμετρικά χρόνια.
Στην Παλαιόπολη , μετά από πληροφόρηση που θα ζητήσει από το προσωπικό του Αρχαιολογικού Μουσείου ο επισκέπτης μπορεί να δει πολλούς μινωικούς θαλαμοειδείς τάφους καθώς και το σωζόμενο τμήμα του Κάστρου που φύλαγε το λιμάνι της Σκάνδειας έως τα πρωτοβυζαντινά χρόνια (7 ος αι.). Στον δρόμο προς τον Αυλέμονα όπως και στην οδό Αρχιμανδρίτου Μόρμορη, στον δρόμο προς το Διακόφτι, φαίνονται ακόμα τα αρχαία λατομεία με τον χαρακτηριστικό τρόπο κοπής.
Τα Κάστρα των Κυθήρων δεν μπορούν παρά να σας εντυπωσιάσουν. Η Παλαιόχωρα, βυζαντινή πολιτεία αφιερωμένη στον Άγιο Δημήτριο, στέκει αγέρωχη, όπως την άφησε ο θρυλικός πειρατής Χαϊρεντίν Μπαρμπαρόσα που την κατέστρεψε το 1537. Στο Κάστρο του Μυλοποτάμου θα θαυμάσετε τις βυζαντινές εκκλησίες , ενώ από το Κάστρο της Χώρας , το οποίο πρόσφατα συντηρήθηκε και αναστηλώθηκε, μπορείτε να αφεθείτε στη μαγευτική θέα μέχρι τα Αντικύθηρα και την Κρήτη! Πολύ καλά διατηρείται και είναι εύκολα επισκέψιμο το Καστέλο στον Αυλέμονα , ένα οχυρό που φύλαγε, τα χρόνια της Βενετοκρατίας, το νέο λιμάνι που άρχισε να χρησιμοποιείται μετά την πρόσχωση του λιμανιού στη Σκάνδεια.
Τα τελευταία χρόνια η αρχαιολογική σκαπάνη ερευνά συστηματικά και την «Αίγιλα», στα Αντικύθηρα. Πρόκειται για μια τειχισμένη πόλη 300 περίπου στρεμμάτων του 4 ου π.Χ. αιώνα της οποίας οι κάτοικοι είχαν ως κύρια ασχολία την πειρατεία κατά των περαστικών πλοίων από το Αιγαίο προς τη Δύση. .
Τόσο στη «Χουστή», όσο και στην «Αίγιλα», οι ανασκαφές που διενεργούνται κάθε Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο προσφέρουν στον επισκέπτη τη δυνατότητα να ξεναγηθεί στους χώρους της ανασκαφής από τους αρχαιολόγους, και αν επιθυμεί να βοηθήσει και ο ίδιος εθελοντικά.
ΜΑΣ ΕΙΠΑΝ
Σε απόγνωση οι κάτοικοι
«Οι ακτοπλοϊκές περιπέτειες των Κυθήρων και Αντικυθήρων είναι σε όλους γνωστές. Συνεχείς και πολυήμερες διακοπές δρομολογίων που έχουν οδηγήσει σε απόγνωση τους κατοίκους, που αισθάνονται πολίτες δεύτερης κατηγορίας».Γιάννης Μίχας, Νομάρχης Πειραιά
Χρόνιο πρόβλημα
«Τα Κύθηρα παραμένουν ένα χρόνιο πρόβλημα και δεν θέλω τελικά να πω όλα αυτά τα πολύ κοινότυπα, τα μπανάλ ότι οι κάτοικοι, το εμπόριο, το φαγητό, οι γιατροί, τα φάρμακα. Είναι ένα πρόβλημα που αν πω «τι θα κάνατε εσείς αν ήσασταν κάτοικος εκεί;» Βαίτσης Αποστολάτος, Βουλευτής του ΛΑΟΣ
Σύγχρονα πλοία
«Στα Κύθηρα τα δρομολόγια έχουν βγει στο διαγωνισμό, έχει γίνει ο διαγωνισμός και έχουμε προσφορές, μάλιστα με σύγχρονα πλοία, όχι με το ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ με το οποίο ταλαιπωρήθηκαν αρκετά και το γνωρίζουν οι κάτοικοι και οι πολίτες που το χρησιμοποιούσαν, αλλά μ’ ένα σύγχρονο πλοίο όπως το ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ που κατέθεσε προσφορά, ένα σύγχρονο πλοίο που για οχτώ χρόνια ζήτησε το δρομολόγιο και με υποχρέωση αντικατάστασής του με καινούριο πλοίο μέσα σ’ αυτήν την οκταετία.» Πάνος Καμμένος, υφ. Ναυτιλίας
ΚΥΘΗΡΑ ΙΣΤΟΡΙΑ
Η θάλασσα των Κυθήρων είναι η γενέτειρα της θεάς Αφροδίτης κατά το μύθο του Ησιόδου. Η Γη θέλοντας να τιμωρήσει τον άνδρα της Ουρανό για όσα κακά της είχε προκαλέσει, κάλεσε τα παιδιά τους και ζήτησε να θανατώσουν τον πατέρα τους. Ο πιο γενναίος, ο Κρόνος πήρε από τα σπλάχνα της μητέρας του ένα δρεπάνι και τον θανάτωσε κόβοντας τα γεννητικά του όργανα. Εκείνα έπεσαν στη θάλασσα των Κυθήρων και έγιναν μικρά νησάκια (Δραγονάρες). Το αίμα πέφτοντας, άγγιξε τον αφρό της θάλασσας και μέσα από την ένωση αυτών των δύο στοιχείων γεννήθηκε η Ουράνια Αφροδίτη, η θεά του Έρωτα. Δεν έμεινε στα Κύθηρα. Μέσα σε ένα μεγάλο κοχύλι ταξίδεψε μέχρι την Κύπρο όπου και έμεινε. Ο συμβολισμός της Αφροδίτης και των Κυθήρων πέρασε στους αιώνες και έφτασε στο 18 ο για να απεικονιστεί σε πίνακες όπως η «επιβίβαση για τα Κύθηρα του Αντουάν Βατό, να καταγραφεί στην ποίηση της αναγέννησης, να απασχολήσει το Μποντλέρ το 19 ο αιώνα και να συνεχίσει στην κινηματογραφική οπτική του Θεόδωρου Αγγελόπουλου και να μη σταματήσει ποτέ να σημαίνει κάτι, όσο στους ορίζοντες των ανθρώπων θα υπάρχει το μακρινό και ποθητό ιδεατό.
7 στα σημεία
1. Το σύνολο Χώρας Καψαλίου με το Βενετσιάνικο Κάστρο, τον παραδοσιακό οικισμό της Χώρας και το γραφικότατο διπλό όρμο του Καψαλίου είναι χάρμα οφθαλμών.
2. Το φημισμένο μοναστήρι της Παναγίας της Μυρτιδιώτισσας είναι ένας λατρευτικός χώρος που όλοι πρέπει να επισκεφθούν.
3. Ο Μυλοπόταμος με τον καταρράκτη του, το Κάστρο του, τον παραδοσιακό οικισμό του, το φημισμένο σπήλαιό του και τις εκκλησίες του είναι ένας σπάνιος τόπος.
4. Πολλά βυζαντινά εκκλησάκια, το βυζαντινό μουσείο, ο γραφικός παράλιος οικισμός του Αυλαίμωνα, το Κυριακάτικο παζάρι στο χωριό Ποταμός, οι μοναδικές ακτές της Αγίας Πελαγίας, το φαράγγι στην Παλιόχωρα και το Καλάμι, όπου υπάρχουν και ειδικοί κρίκοι για αναρριχητές και οι πηγές του Αμιργιαλή στον Καραβά.
5. Το καλοκαίρι είναι γεμάτο με πολιτιστικά γεγονότα. Θρησκευτικά και λαϊκά. Οργανώνονται από τον Δήμο και τοπικούς εξωραϊστικούς συλλόγους.
6. Η γιορτή κρασιού, η γεωργοκτηνοτροφική έκθεση στα Φράτσια, πολλές χορευτικές βραδιές σε αρκετά χωριά, όπως το Καραβίτικο πανηγύρι. Συναυλίες και θεατρικά έργα, εκθέσεις ζωγραφικής, φωτογραφίας είναι μερικές από τις εκδηλώσεις που συναρπάζουν ντόπιους και επισκέπτες.
7. Στα διάφορα εκκλησιαστικά πανηγύρια μπορεί ο καθένας να ζήσει την γνήσια τοπική ατμόσφαιρα, όπως την 24η Σεπτεμβρίου με την γιορτή της Παναγίας Μυρτιδιώτισσας, την 12η Μαΐου με την γιορτή του τοπικού Αγίου Θεοδώρου, το Πάσχα κ.λ.π.
Κάτσε στην πέτρα του γιαλού
βάλε το χέρι αντήλιο
πάρε μια χούφτα θάλασσα
πάρε μια χούφτα ήλιο
και πλύνε μου το πρόσωπο
Τα Κύθηρα πότε δεν θα τα βρούμε
το χάσαμε το πλοίο της γραμμής
στα κύματα του Αιγαίου θα χαθούμε
δυο κύματα που σβήσαμε και εμείς
Γιώργος Κατσαρός - Ηλίας Λυμπερόπουλος
Οι παραπάνω στίχοι και η μουσική μας έρχονται στα χείλη μόλις πούμε τη λέξη Κύθηρα. Μας ξεναγούν με μιας στο τοπίο των Κυθήρων.
Καταπράσινα, με καθαρές θάλασσες, απλωτές αμμουδιές, οροπέδια που άλλοτε ανηφορίζουν σε υψηλές κορυφές, κι άλλοτε κατηφορίζουν απότομα προς τη θάλασσα, σχηματίζοντας κρυφούς όρμους, τα Κύθηρα είναι μια ιδιότυπη μείξη διαφορετικών πολιτισμών, με επιρροές από το Αιγαίο και το Ιόνιο, με ετερόκλητα αρχιτεκτονικά στοιχεία.
Με μόχθο και μεράκι λύνουμε τα προβλήματα
Οικοδεσπότης αυτού του τόπου ο Θεόδωρος Κουκούλης που σε μια αποκλειστική συνέντευξη του στον «ΕΛΕΥΘΕΡΟ» μιλά για τις ομορφιές του τόπου του αλλά και τον αγώνα του να κερδίσει σε ποιότητα για τους Κυθαριώτες και τους ταξιδιώτες.
-Τα Κύθηρα, το νησί της Κυθέρειας Αφροδίτης, στα μεσοπέλαγα του Ιονίου, του Κρητικού και του Αιγαίου μάχεται με τα κύματα. Στο τιμόνι του δήμου Κυθήρων κύριε Κουκούλη ζείτε από κοντά τα προβλήματα του νησιού. Μιλήστε μας για αυτά.
Ασφαλώς, δεν υπάρχει κανένα νησί στον κόσμο που να μην αντιμετωπίζει προβλήματα. Αλλά η πραγματική γοητεία ενός εκλεγμένου σε νησί είναι να δρομολογεί λύσεις και να γίνεται αποτελεσματικός.
Τα Κύθηρα λοιπόν, ο φύλακας του ελληνικού αρχιπελάγους, λόγω της θέσης τους μεταξύ Πελοποννήσου και Κρήτης, ανέκαθεν είχαν οξυμένα προβλήματα, με κυριότερο αυτό της απομόνωσης λόγω της ανεπαρκούς συγκοινωνίας. Επίσης, η τροφοδοσία τους από την ξηρά ήταν πολλές φορές προβληματική. Εξ άλλου, η απουσία σύγχρονων υποδομών ανάγκασε πολλούς κατοίκους του νησιού μας να μεταναστεύσουν στην Αυστραλία, στην Αμερική, στην Αθήνα και τον Πειραιά. Πίσω τους άφησαν ακαλλιέργητα χωράφια και άδεια σπίτια, αλλά η καρδιά τους έμεινε βαθιά ριζωμένη στα Κύθηρα.
Παρά τα πολλά εμπόδια, το νησί προόδευσε. Με τους ευεργέτες του απέκτησε νωρίς Νοσοκομείο. Οίκο Ευγηρίας, καθώς και καλό οδικό δίκτυο, λιμάνι, αεροδρόμιο για αεροπλάνα μέχρι 140 επιβάτες.
Σήμερα, με μόχθο και μεράκι προχωρούμε γρήγορα και τα προβλήματα σιγά-σιγά λύνονται. Το συγκοινωνιακό έχει λυθεί, αν και κάποιες αλλαγές στις ώρες των δρομολογίων κρίνονται απαραίτητες.
Το οδικό μας δίκτυο χρειάζεται περαιτέρω βελτίωση. Οι υποδομές στην υγεία βελτιώνονται θεαματικά με την ανέγερση του νέου νοσοκομείου μας η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη. Το αεροδρόμιο μας πρέπει να επεκταθεί για να υποδέχεται μεγαλύτερα αεροσκάφη.
Ο αγώνας μας είναι σκληρός, συνεχής και αμείωτος για να βελτιώσουμε τις υποδομές και την ποιότητα της ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών μας.
-Το καλοκαίρι είναι κοντά και το νησί θα «κατακτηθεί» από ξένους και Έλληνες επισκέπτες αλλά και από Κυθαριώτες που μοιράζονται την στεριά με τη θάλασσα χειμώνα -καλοκαίρια. Πώς αντιμετωπίζεται τους καλοκαιρινούς μήνες αυτή την κοσμοσυρροή; Έχει το νησί τις κατάλληλες υποδομές για να υποδεχτεί και να εξυπηρετήσει τόσους επισκέπτες;
Όπως προανέφερα, οι υποδομές μας βελτιώνονται. Το υπάρχον νοσοκομείο, σπάνιο για νησί 3.500 κατοίκων, εξυπηρετεί ντόπιους και ξένους λίαν ικανοποιητικά. Διαθέτει άξιο ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό, όπως παθολόγο, 2 χειρούργους, αναισθησιολόγο, καρδιολόγο, γυναικολόγο και άλλους που με ευσυνειδησία περιθάλπουν όποιον έχει ανάγκη.
Το οδικό μας δίκτυο είναι καλό και γίνεται συνεχώς καλύτερο. Αρκετές κλίνες υπάρχουν, καθώς και εστιατόρια, καταστήματα, τα οποία καλύπτουν τις ανάγκες που παρουσιάζονται. Βέβαια το 1ο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου όπου και αν πάει κάποιος χωρίς κράτηση θα δυσκολευτεί να εξυπηρετηθεί.
Είμαι αισιόδοξος για το μέλλον
-Πόσο αισιόδοξος είστε για το μέλλον των Κυθήρων;
Ανεπιφύλακτα σας λέω πολύ. Το νησί μας συνεχώς ανεβαίνει ποιοτικά. Οι άνθρωποί μας πονούν τον τόπο τους και θέλουν την πρόοδό του, την βιώσιμη ανάπτυξή του. Δεν θέλουν να το καταστρέψουν και να το απαξιώσουν
Δύσκολοι καιροί για προσδοκίες
-Τι περιμένετε από την κυβέρνηση και τι προτείνετε;
Έχω καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις στα αρμόδια Υπουργεία και την Περιφέρεια Αττικής και έχω συνεχείς επαφές με τις αρμόδιες πολιτικές ηγεσίες.
Βρίσκω ανταπόκριση, αλλά οι καιροί είναι δύσκολοι και οι προσδοκίες μου είναι μάλλον περιορισμένες.
Πάντως πιστεύω ότι η μέχρι τώρα βοήθεια ήταν καλή. Φυσικά, δεν υποστέλλω την σημαία των διεκδικήσεων, γιατί το νησί μας αξίζει περισσότερα.
Πολύ επιγραμματικά σας αναφέρω ότι διεκδικούμε και 2η μονάδα βιολογικού καθαρισμού, ΧΥΤΑ, Δίκτυα όμβριων και ακαθάρτων σε μεγάλους οικισμούς, αναπλάσεις παραδοσιακών οικισμών και όχι μόνον, και βέβαια επέκταση του αεροδρομίου μας. Τέλος, στο νέο νοσοκομείο να τοποθετηθεί υπερσύγχρονος ιατρικός και ξενοδοχειακός εξοπλισμός.
2ο
Τοπία μαγευτικά και ονειρικά, άνθρωποι φιλόξενοι και ανοιχτόκαρδοι, ρυθμοί ήρεμοι και χαλαροί, όλα κρύβουν μια ιδιαίτερη ένταση που συναρπάζει. Πανέμορφες παραλίες με πεντακάθαρα νερά, εκκλησίες και μοναστήρια, καταρράκτες και σπήλαια, συνθέτουν ένα πανέμορφο τοπίο και καθιστούν τα Κύθηρα ξεχωριστά. Ο αγώνας για το περιβάλλον αρχίζει εδώ και δεν σταματάει ποτέ αφού η υγεία του οικοσυστήματος των Κυθήρων σημαίνει και την υγεία των κατοίκων τους.
3.354 είναι οι κάτοικοι του νησιού εκ των οποίων οι περισσότεροι είναι αγρότες αν και τα τελευταία χρόνια λόγω της αύξησης του τουρισμού το κέντρο βάρους έχει μετατοπισθεί προς τις τουριστικές επιχειρήσεις. Ο κ. Κουκούλης νιώθει υπεύθυνος για την φροντίδα του πλούτου που κρύβει το νησί των Κυθήρων και προσπαθεί με κάθε τρόπο να αναδείξει αλλά και να προστατεύσει αυτές τις σπάνιες ομορφιές.
«Πώς να μην φροντίσεις ένα τέτοιο πλούτο;»
-Τα Κύθηρα παραμένουν ένα πράσινο νησί. Το περιβάλλον όμως θέλει την προσοχή μας πάντα και ιδιαίτερα οι αμμουδιές και οι θάλασσες μας. Εσείς πως φροντίζετε και προστατεύετε το περιβάλλον του νησιού;
Είμαστε ένα πραγματικά πράσινο νησί που συνδυάζει το πράσινο κάλλος των Ιονίων και τη λευκότητα των Κυκλάδων. Μικρά άλση, ρεματιές κατάφυτες, μεγάλες θαμνόφυτες εκτάσεις, πηγές , ακόμη και καταρράκτες συνθέτουν το μοναδικό τοπίο των Κυθήρων μαζί βέβαια με τα γραφικά παραδοσιακά χωριά μας. Όσο για τη θάλασσά μας, γαλάζια και κρυστάλλινη, πλούσια σε κοχύλια και ψάρια.
Πώς να μην φροντίσεις ένα τέτοιο πλούτο; Ασφαλώς με πολύ κόπο και συνέπεια καθαρίζουμε ακτές, ρεματιές, άλση. Επίσης, πριν από ένα χρόνο αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε την ανακύκλωση με μπλε κάδους σ’ όλο το νησί, ενώ υπογράψαμε σύμβαση που ήδη υλοποιείται με εταιρεία για απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων. Ξεκινάμε τέλος, σύντομα την ανακύκλωση ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών
Καθαρό νησί τα Κύθηρα
-Καθαριότητα: είναι το ζητούμενο σε κάθε πόλη, πόσο μάλλον στο νησί των Κυθήρων. Ξέρουμε ότι δίνεται «μάχη» για να το διατηρήσετε καθαρό. Ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε και κατά πόσο τα έχετε λύσει;
-Έχουμε δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στο περιβάλλον του νησιού μας. Με το νέο κανονισμό καθαριότητας αφ΄ ενός και με τον εκσυγχρονισμό και εμπλουτισμό με οχήματα καθαριότητας αφ΄ ετέρου του Δήμου μας δίνουμε αποτελεσματικά τη μάχη της καθαριότητας σε καθημερινή βάση. Και την κερδίζουμε. Μπορώ με υπερηφάνεια να πω ότι τα Κύθηρα είναι το καθαρό νησί.
Το χρηματικό κόστος βέβαια είναι μεγάλο, αλλά αξίζει τον κόπο. Φυσικά, βοηθά στο αποτέλεσμα αυτό και η συνεργασία των δημοτών μας. Υπάρχει στα Κύθηρα μια καθαρή συμμαχία Δήμου-Δημοτών. Κι αυτό αποδεικνύεται από τα πολύ θετικά σχόλια που δέχομαι από τους επισκέπτες των Κυθήρων.
Σήμερα βρίσκουμε εύκολα τα Κύθηρα...
-Συγκοινωνίες: Τα Κύθηρα αντιμετωπίζουν συχνά προβλήματα με τις ακτοπλοϊκές μεταφορές και τις συνδέσεις τόσο με τον Πειραιά όσο και με την Πελοπόννησο και την Κρήτη, ειδικά σε περιόδους κακοκαιρίας. Βρίσκετε τελικά λύσεις.
-Είπα ήδη ότι χάρις στις συνεχείς προσπάθειές μου και βέβαια την ανταπόκριση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΕΝ το συγκοινωνιακό – ακτοπλοϊκό πρόβλημα λύθηκε, παρά τις μικρές βελτιώσεις που χρειάζεται.
Έχουμε πλέον σταθερή καθημερινή σύνδεση με τη Νεάπολη Βοιών, όπου το σύγχρονο πλοίο «Πορφυρούσα» μας εξυπηρετεί. Δύο φορές την εβδομάδα σύνδεση με Πειραιά, τρείς με Κρήτη ( Ρέθυμνο, Κίσσαμο) και μία με το Γύθειο. Τη γραμμή αυτή εξυπηρετεί το «Βιτζέντζος Κορνάρος».
Ασφαλώς τον χειμώνα, όταν η θάλασσα είναι τρικυμιώδης με 9 μποφόρ, πράγμα όχι σύνηθες, το νησί μας αποκόπτεται για 1-2 ημέρες.
Το αεροπλάνο, καθημερινά κι αυτό, εξυπηρετεί πολύ και δίνει σωτήριες λύσεις.
Σήμερα λοιπόν μπορούμε να πούμε ότι «τα Κύθηρα τα βρίσκουμε εύκολα» κι αξίζει να τα επισκεφθούμε.
Το νησί όλων των εποχών
-Ποιες μορφές τουρισμού προσφέρει το νησί στον ταξιδιώτη και γιατί θα το προτείνατε ως ταξιδιωτικό προορισμό;
Τα Κύθηρα είναι το νησί όλων των εποχών. Κι αυτό γιατί, πέρα από την θάλασσα, τις πανέμορφες παραλίες και τους παραδοσιακούς οικισμούς ο επισκέπτης έχει την ευκαιρία να απολαύσει ψάρεμα, κυνήγι, να βαδίσει σε παλαιά γραφικά μονοπάτια, να απολαύσει βενετσιάνικα κάστρα, βυζαντινές εκκλησίες και μοναστήρια, φαράγγια θα έλεγα το ίδιο σπουδαία με αυτό της Σαμαριάς και πολλά άλλα. Και βέβαια, ο επισκέπτης απολαμβάνει το νησί μας στον ίδιο βαθμό και το Καλοκαίρι και την Άνοιξη και τις άλλες εποχές. Το νησί μας είναι ένας μικρός μεσογειακός παράδεισος τον οποίο πρέπει όλοι να επισκεφθούμε και όχι υποχρεωτικά το καλοκαίρι.
Η φύση των Κυθήρων θα γοητεύσει τον επισκέπτη, τα μνημεία θα τον ανταμείψουν και οι άνθρωποί του θα τον κατακτήσουν.
Ζήστε εναλλακτικές διακοπές
Εμείς μάθαμε ακόμα ότι:
Στις 12 του μήνα γιορτάζει η Μονή Οσίου Θεοδώρου, του πολιούχου του νησιού. Στο πανηγύρι όλοι ξανασμίγουν. Στις 21 Μαΐου τα Κύθηρα και τα Ιόνια Νησιά γιορτάζουν την ένωση με την ελεύθερη Ελλάδα (1864). Η θάλασσα σε καλωσορίζει για τις πρώτες βουτιές. Το μεσημεράκι τσίπουρο και μεζέ στην πλατεία. Δροσερές μέρες, βάλε το πανωφόρι σου και πάμε να περπατήσουμε στα βενετσιάνικα σοκάκια του Μυλοποτάμου.
Τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα, δυο νησιά με ιστορία αιώνων έχουν να επιδείξουν έναν τεράστιο πλούτο σε αρχαιολογικούς - ιστορικούς χώρους και ευρήματα.
Οι λάτρεις της ιστορίας και του πολιτισμού μπορούν να περιηγηθούν στο σπήλαιο «Χουστή» στο Διακόφτι Κυθήρων, όπου οι αρχαιολογικές ανασκαφές έφεραν στο φως ευρήματα του 5000 π.Χ. ενώ με κάποια δυσκολία μπορούν επίσης να ανηφορίσουν στον λόφο του Παλαιοκάστρου όπου ήταν η αρχαία πρωτεύουσα του νησιού. Στον χώρο υπάρχει ο ναός των Αγίων Αναργύρων, Κοσμά και Δαμιανού, που κτίστηκε στη θέση του αρχαίου ιερού των Διοσκούρων , Κάστορα και Πολυδεύκη. Λίγο πιο πάνω, γύρω από τον ναό του Αγίου Γεωργίου του Βουνού, με πρόσφατες ανασκαφές εντοπίστηκε ένα ιερό που άρχισε να λειτουργεί από τα γεωμετρικά χρόνια.
Στην Παλαιόπολη , μετά από πληροφόρηση που θα ζητήσει από το προσωπικό του Αρχαιολογικού Μουσείου ο επισκέπτης μπορεί να δει πολλούς μινωικούς θαλαμοειδείς τάφους καθώς και το σωζόμενο τμήμα του Κάστρου που φύλαγε το λιμάνι της Σκάνδειας έως τα πρωτοβυζαντινά χρόνια (7 ος αι.). Στον δρόμο προς τον Αυλέμονα όπως και στην οδό Αρχιμανδρίτου Μόρμορη, στον δρόμο προς το Διακόφτι, φαίνονται ακόμα τα αρχαία λατομεία με τον χαρακτηριστικό τρόπο κοπής.
Τα Κάστρα των Κυθήρων δεν μπορούν παρά να σας εντυπωσιάσουν. Η Παλαιόχωρα, βυζαντινή πολιτεία αφιερωμένη στον Άγιο Δημήτριο, στέκει αγέρωχη, όπως την άφησε ο θρυλικός πειρατής Χαϊρεντίν Μπαρμπαρόσα που την κατέστρεψε το 1537. Στο Κάστρο του Μυλοποτάμου θα θαυμάσετε τις βυζαντινές εκκλησίες , ενώ από το Κάστρο της Χώρας , το οποίο πρόσφατα συντηρήθηκε και αναστηλώθηκε, μπορείτε να αφεθείτε στη μαγευτική θέα μέχρι τα Αντικύθηρα και την Κρήτη! Πολύ καλά διατηρείται και είναι εύκολα επισκέψιμο το Καστέλο στον Αυλέμονα , ένα οχυρό που φύλαγε, τα χρόνια της Βενετοκρατίας, το νέο λιμάνι που άρχισε να χρησιμοποιείται μετά την πρόσχωση του λιμανιού στη Σκάνδεια.
Τα τελευταία χρόνια η αρχαιολογική σκαπάνη ερευνά συστηματικά και την «Αίγιλα», στα Αντικύθηρα. Πρόκειται για μια τειχισμένη πόλη 300 περίπου στρεμμάτων του 4 ου π.Χ. αιώνα της οποίας οι κάτοικοι είχαν ως κύρια ασχολία την πειρατεία κατά των περαστικών πλοίων από το Αιγαίο προς τη Δύση. .
Τόσο στη «Χουστή», όσο και στην «Αίγιλα», οι ανασκαφές που διενεργούνται κάθε Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο προσφέρουν στον επισκέπτη τη δυνατότητα να ξεναγηθεί στους χώρους της ανασκαφής από τους αρχαιολόγους, και αν επιθυμεί να βοηθήσει και ο ίδιος εθελοντικά.
ΜΑΣ ΕΙΠΑΝ
Σε απόγνωση οι κάτοικοι
«Οι ακτοπλοϊκές περιπέτειες των Κυθήρων και Αντικυθήρων είναι σε όλους γνωστές. Συνεχείς και πολυήμερες διακοπές δρομολογίων που έχουν οδηγήσει σε απόγνωση τους κατοίκους, που αισθάνονται πολίτες δεύτερης κατηγορίας».Γιάννης Μίχας, Νομάρχης Πειραιά
Χρόνιο πρόβλημα
«Τα Κύθηρα παραμένουν ένα χρόνιο πρόβλημα και δεν θέλω τελικά να πω όλα αυτά τα πολύ κοινότυπα, τα μπανάλ ότι οι κάτοικοι, το εμπόριο, το φαγητό, οι γιατροί, τα φάρμακα. Είναι ένα πρόβλημα που αν πω «τι θα κάνατε εσείς αν ήσασταν κάτοικος εκεί;» Βαίτσης Αποστολάτος, Βουλευτής του ΛΑΟΣ
Σύγχρονα πλοία
«Στα Κύθηρα τα δρομολόγια έχουν βγει στο διαγωνισμό, έχει γίνει ο διαγωνισμός και έχουμε προσφορές, μάλιστα με σύγχρονα πλοία, όχι με το ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ με το οποίο ταλαιπωρήθηκαν αρκετά και το γνωρίζουν οι κάτοικοι και οι πολίτες που το χρησιμοποιούσαν, αλλά μ’ ένα σύγχρονο πλοίο όπως το ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ που κατέθεσε προσφορά, ένα σύγχρονο πλοίο που για οχτώ χρόνια ζήτησε το δρομολόγιο και με υποχρέωση αντικατάστασής του με καινούριο πλοίο μέσα σ’ αυτήν την οκταετία.» Πάνος Καμμένος, υφ. Ναυτιλίας
ΚΥΘΗΡΑ ΙΣΤΟΡΙΑ
Η θάλασσα των Κυθήρων είναι η γενέτειρα της θεάς Αφροδίτης κατά το μύθο του Ησιόδου. Η Γη θέλοντας να τιμωρήσει τον άνδρα της Ουρανό για όσα κακά της είχε προκαλέσει, κάλεσε τα παιδιά τους και ζήτησε να θανατώσουν τον πατέρα τους. Ο πιο γενναίος, ο Κρόνος πήρε από τα σπλάχνα της μητέρας του ένα δρεπάνι και τον θανάτωσε κόβοντας τα γεννητικά του όργανα. Εκείνα έπεσαν στη θάλασσα των Κυθήρων και έγιναν μικρά νησάκια (Δραγονάρες). Το αίμα πέφτοντας, άγγιξε τον αφρό της θάλασσας και μέσα από την ένωση αυτών των δύο στοιχείων γεννήθηκε η Ουράνια Αφροδίτη, η θεά του Έρωτα. Δεν έμεινε στα Κύθηρα. Μέσα σε ένα μεγάλο κοχύλι ταξίδεψε μέχρι την Κύπρο όπου και έμεινε. Ο συμβολισμός της Αφροδίτης και των Κυθήρων πέρασε στους αιώνες και έφτασε στο 18 ο για να απεικονιστεί σε πίνακες όπως η «επιβίβαση για τα Κύθηρα του Αντουάν Βατό, να καταγραφεί στην ποίηση της αναγέννησης, να απασχολήσει το Μποντλέρ το 19 ο αιώνα και να συνεχίσει στην κινηματογραφική οπτική του Θεόδωρου Αγγελόπουλου και να μη σταματήσει ποτέ να σημαίνει κάτι, όσο στους ορίζοντες των ανθρώπων θα υπάρχει το μακρινό και ποθητό ιδεατό.
7 στα σημεία
1. Το σύνολο Χώρας Καψαλίου με το Βενετσιάνικο Κάστρο, τον παραδοσιακό οικισμό της Χώρας και το γραφικότατο διπλό όρμο του Καψαλίου είναι χάρμα οφθαλμών.
2. Το φημισμένο μοναστήρι της Παναγίας της Μυρτιδιώτισσας είναι ένας λατρευτικός χώρος που όλοι πρέπει να επισκεφθούν.
3. Ο Μυλοπόταμος με τον καταρράκτη του, το Κάστρο του, τον παραδοσιακό οικισμό του, το φημισμένο σπήλαιό του και τις εκκλησίες του είναι ένας σπάνιος τόπος.
4. Πολλά βυζαντινά εκκλησάκια, το βυζαντινό μουσείο, ο γραφικός παράλιος οικισμός του Αυλαίμωνα, το Κυριακάτικο παζάρι στο χωριό Ποταμός, οι μοναδικές ακτές της Αγίας Πελαγίας, το φαράγγι στην Παλιόχωρα και το Καλάμι, όπου υπάρχουν και ειδικοί κρίκοι για αναρριχητές και οι πηγές του Αμιργιαλή στον Καραβά.
5. Το καλοκαίρι είναι γεμάτο με πολιτιστικά γεγονότα. Θρησκευτικά και λαϊκά. Οργανώνονται από τον Δήμο και τοπικούς εξωραϊστικούς συλλόγους.
6. Η γιορτή κρασιού, η γεωργοκτηνοτροφική έκθεση στα Φράτσια, πολλές χορευτικές βραδιές σε αρκετά χωριά, όπως το Καραβίτικο πανηγύρι. Συναυλίες και θεατρικά έργα, εκθέσεις ζωγραφικής, φωτογραφίας είναι μερικές από τις εκδηλώσεις που συναρπάζουν ντόπιους και επισκέπτες.
7. Στα διάφορα εκκλησιαστικά πανηγύρια μπορεί ο καθένας να ζήσει την γνήσια τοπική ατμόσφαιρα, όπως την 24η Σεπτεμβρίου με την γιορτή της Παναγίας Μυρτιδιώτισσας, την 12η Μαΐου με την γιορτή του τοπικού Αγίου Θεοδώρου, το Πάσχα κ.λ.π.
ΕΡΜΟΥΠΟΛΙΣ ΣΥΡΟΥ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΟ ΣΤΟΝ "ΕΛΕΥΘΕΡΟ"22 4 2010
Ερμούπολη Σύρος:
Μια «Αρχόντισσα» στο Αιγαίο
Η Ερμούπολη είναι η πρωτεύουσα της Σύρου αλλά και η πρωτεύουσα των Κυκλάδων. Μια ξεχωριστή πόλη στο κέντρο του Αιγαίου με αρχοντικό αέρα και με μεγάλη παράδοση. Είναι σπουδαίο τουριστικό, εμπορικό αλλά και διοικητικό κέντρο καθώς είναι η έδρα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που περιλαμβάνει τις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα και η έδρα της νομαρχίας Κυκλάδων. Νησί άγριο, βραχώδες αλλά με ιδιαίτερη ομορφιά Η Σύρος μαρτυρά σε κάθε βήμα του επισκέπτη την ένδοξη και μακραίωνη ιστορία του. Σύρος, η νύμφη του Αιγαίου.
Το αρχοντικό νησί των Κυκλάδων δεσπόζει στο κέντρο του νησιώτικου συμπλέγματος και γοητεύει τους επισκέπτες του με τις μοναδικές ομορφιές του.
Η Σύρος ή Σύρα, όπως αλλιώς την αποκαλούν, γειτονεύει από την βορειοανατολική πλευρά προς το νότο με την Άνδρο, τη Tήνο, τη Mύκονο, τη Nάξο και την Πάρο. Από την νοτιοδυτική πλευρά προς τα δυτικά με τη Σίφνο, τη Σέριφο, τη Kύθνο και τη Kέα.
Καθώς το πλοίο προσεγγίζει το λιμάνι της Ερμούπολης, το οποίο υπήρξε το πρώτο εμπορικό λιμάνι της Ελλάδας, καταλαβαίνει γιατί όλοι την αποκαλούν «Αρχόντισσα».
Το όνομα «Σύρος» προέρχεται από το Φοινικικό Ουσύρα, που σημαίνει ευτυχής ή το «Συρ» που σημαίνει βράχος!
Μιλήσαμε με τον Πρόεδρο της ΤΕΔΚ Ν. Κυκλάδων και Δήμαρχο Ερμούπολης κ. Γιάννη Δεκαβάλα για την πόλη την «Αρχόντισσα του Αιγαίου» την ταυτότητά της και τα προβλήματα που ζητούν λύσεις.
Μπορεί να ανθήσει ο εναλλακτικός τουρισμός στην Ερμούπολη
- H Eρμούπολη είναι ένας τουριστικός δήμος. Έχει λοιπόν σαν πρώτο στόχο την προσέλκυση επισκεπτών. Ποια είναι όμως η μορφή τουρισμού που έχει η Σύρος και ποιες ενέργειες γίνονται ή προγραμματίζονται για την προσέλκυση του;
Πράγματι τόσο ο Δήμος της Ερμούπολης, όσο και οι άλλοι δύο Δήμοι του νησιού (Άνω Σύρου και Ποσειδωνίας) είναι τουριστικοί. Τόσο η Τοπική Αυτοδιοίκηση, όσο και οι φορείς του νησιού δεν προσανατολιζόμαστε σε μια και μόνο μορφή τουρισμού.
Η Σύρος έχει τις υποδομές και τις προδιαγραφές που απαιτούνται για να «ανθήσουν» πολλές εναλλακτικές μορφές τουρισμού (πολιτιστικός, συνεδριακός, αθλητικός, θρησκευτικός, μαθητικός κ.λ.π.). Μέχρι στιγμής οι προσπάθειες μας τα τελευταία χρόνια έχουν ευδοκιμήσει, χωρίς να σημαίνει ότι δεν μπορούμε να κάνουμε ακόμα πιο καλή και αποτελεσματική δουλειά στον τομέα του τουρισμού.
-Έχει η Σύρος συγκεκριμένη και αναγνωρίσιμη «τουριστική ταυτότητα»;
H Σύρος είναι το νησί στο οποίο συμβιώνουν αρμονικά, κοντά δύο αιώνες τώρα, οι Ορθόδοξοι και οι Καθολικοί. Συνδυάζει με μοναδική αρμονία τη νεοκλασική Ερμούπολη, τη μεσαιωνική Άνω Σύρο, αλλά και την παραδοσιακή νησιώτικη αρχιτεκτονική των χωριών της. Αυτόν τον σπάνιο συνδυασμό τριών διαφορετικών μορφών Αρχιτεκτονικής δεν τον βρίσκεις σε κανένα απολύτως άλλο ελληνικό νησί. Ιδιαίτερα η Ερμούπολη για τους ειδικούς αποτελεί μοναδική περίπτωση ενός σπάνιου ανοιχτού αρχιτεκτονικού Μουσείου.
-Τι γίνεται με τις ειδικές μορφές τουρισμού, όπως τα συνέδρια ή οι κρουαζιέρες;
O συνεδριακός τουρισμός έχει «ανθήσει» στο νησί μας τα τελευταία χρόνια και αν βελτιωθούν οι υποδομές μας θα προσελκύσουμε ακόμη περισσότερα συνέδρια στο νησί μας.
Πρόσφατα, μέσα από το Γ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης ολοκληρώσαμε σε συνεργασία με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σύρου την προβλήτα των κρουαζιερόπλοιων με βασικό στόχο την προσέλκυση της ειδικής αυτής μορφής τουρισμού.
Πέντε χρόνια Μουσικό Φεστιβάλ Κυκλάδων και συνεχίζουμε…
-Το Μουσικό Φεστιβάλ Κυκλάδων κλείνει πέντε χρόνια ζωής φέτος, ποιες εκδηλώσεις έχετε προγραμματίσει;
To Moυσικό Φεστιβάλ Κυκλάδων μέχρι σήμερα είχε εκπλήξει με την συμμετοχή μουσικών παγκόσμιας φήμης και εμβέλειας, (Λεων. Καβάκος, Δημ.Σγούρος, Γιάννος Μαργαζιώτης, Νικόλαος Καβάκος, Βακαρέλης κ.λ.π. Το πρόγραμμα του 2009 το επιμελείται η εταιρία «CLASSICAL MUSIC NETWORK» σε συνεργασία με το Πνευματικό μας Κέντρο και ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί. Ωστόσο, χρόνο με το χρόνο γίνεται όλο και πιο ποιοτικό, όλο και πιο γνωστό.
Δεν μας λείπει το κυκλοφοριακό ενώ αργεί το Πολεοδομικό σχέδιο
-Ποιά είναι τα κύρια προβλήματα που αντιμετωπίζει η Σύρος κατά πόσο και πως βοηθάνε οι φορείς;
H Ερμούπολη έχει λύσει όλα τα βασικά προβλήματα υποδομών της (Υδρευσης. Αποχέτευσης,Βιολογικού κ.λ.π.).Ο ΧΥΤΑ ολοκληρώνεται μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού στα διοικητικά όρια της Άνω Σύρου. Θα έλεγα ότι βασικό πρόβλημα αντιμετωπίζουμε όπως όλη η Ελλάδα, αλλά και όλες οι σύγχρονες πόλεις ανά την υφήλιο με το κυκλοφοριακό, ενώ με το Σχέδιο του Πολεοδομικού Διατάγματος περνάμε τα «μαρτύρια του Χριστού» μέχρι να εκδοθεί από τα συναρμόδια υπουργεία, και κυρίως από το Υπουργείο Αιγαίου.
Οι φορείς είναι πάντα στο πλευρό της Αυτοδιοίκησης για όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε.
Οδηγούμεθα σε κατάρρευση
Να βάλουν «λουκέτο» απειλούν πολλοί τουριστικοί και νησιωτικοί δήμοι, λόγω της προωθούμενης από την κυβέρνηση διάταξης περί μειώσεως του τέλους παρεπιδημούντων από 2% σε 0,5% (το εν λόγω τέλος καταβάλλεται από τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις στους δήμους). Ρωτήσαμε τον Δήμαρχο Σύρου και πρόεδρο της ΤΕΔΚ Κυκλάδων για τις απώλειες που προβλέπει από τη μείωση του τέλους και ιδού η απάντηση:
- Η μείωση του τέλους παρεπιδημούντων τι σημαίνει για την Ερμούπολη;
Το συγκεκριμένο τέλος αποτελεί το 20-28% των τακτικών εσόδων των κυκλαδίτικων δήμων. Η οικονομία των νησιών του νομού μας, στηρίζεται στον τομέα του τουρισμού. Το τέλος διαμονής παρεπιδημούντων είναι σήμερα η κύρια πηγή εσόδων η οποία μας βοηθά στο να ανταποκριθούμε στις πολλαπλές απαιτήσεις και εξυπηρετήσεις των επισκεπτών. Η κατάργηση του τέλους παρεπιδημούντων θα οδηγήσει με μαθηματική ακρίβεια στην οικονομική κατάρρευση του νησιωτικών και τουριστικών δήμων και θα μειώσει δραματικά το επίπεδο των παρερχομένων υπηρεσιών προς τους επισκέπτες μας. Ήδη σήμερα αντιμετωπίζουμε το μεγάλο πρόβλημα της μη καταβολής τελών από επιχειρήσεις οι οποίες λειτουργούν εποχιακά. Η απώλεια των εσόδων για τους ΟΤΑ λόγω της εποχιακής λειτουργίας των επιχειρήσεων και η κατάργηση του τέλους παρεπιδημούντων δεν μπορεί με κανένα τρόπο να καλυφθεί από το ενιαίο τέλος επιτηδεύματος. Ως πρόεδρος της Τοπικής Ένωσης Δήμων και Κοινοτήτων Κυκλάδων για άλλη μια φορά επαναλαμβάνω τα αυτονόητα:
Πρώτον.
Το Τέλος Παρεπιδημούντων έχει θεσμοθετηθεί από το 1976 ( Ν.339/76 όπως αυτός τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε από μεταγενέστερους Νόμους). Έχει δηλαδή «ζωή» πλέον των 30 ετών. Πώς λοιπόν η επιβολή του τέλους παρεπιδημούντων είναι παράνομη και πως ένας νόμος μπορεί να κριθεί ως παράνομος; νόμος αντισυνταγματικός μπορεί να υπάρξει, αλλά νόμος …παράνομος ασφαλώς και δεν μπορεί να υπάρξει.
Δεύτερον.
Το τέλος παρεπιδημόντων καταβάλλεται από τον πελάτη – χρήστη των υπηρεσιών των ξενοδοχείων, όπως επίσης και το τέλος επί των ακαθαρίστων εσόδων των καταστημάτων (καφετέριες, κλπ) από τους πελάτες των επιχειρήσεων αυτών. Οι επιχειρήσεις παρακρατούν το ποσό αυτό και είναι υποχρεωμένες να το αποδώσουν στον αντίστοιχο Δήμο ή Κοινότητα. Συνεπώς το τέλος δεν επιβαρύνει τις επιχειρήσεις, αλλά τον πελάτη τους. Δεν είναι φόρος και ούτε επηρεάζει τα έσοδα της επιχείρησης. Είναι άξιο απορίας για κάθε λογικό άνθρωπο, πως, κατά τον κο Κουζούπη, το τέλος επηρεάζει τα έσοδα της επιχείρησης και μάλιστα σε ποσοστό 15%.
Τρίτον.
Το τέλος έχει θεσμοθετηθεί για τη χρηματοδότηση των τουριστικών ΟΤΑ, έτσι ώστε να προσφέρουν υπηρεσίες που συμβάλουν και προωθούν την τουριστική ανάπτυξη. Τα χρήματα δηλαδή που καταβάλλουν οι πελάτες των επιχειρήσεων, επιστρέφονται μέσω της παροχής υπηρεσιών στους επιχειρηματίες. Τα έσοδα από το τέλος κατευθύνονται κυρίως σε υπηρεσίες καθαριότητας, σε τουριστικές υποδομές, στην τουριστική προβολή, κλπ. Αποτελεί δηλαδή συμπληρωματικό έσοδο για την τουριστική τοπική ανάπτυξη.
Τέταρτον.
Οι ΟΤΑ για την αντιμετώπιση των αναγκών που δημιουργούνται την τουριστική περίοδο, καταβάλουν σημαντικά ποσά για την αντιμετώπιση τους. Βασική πηγή χρηματοδότησης είναι τα προαναφερόμενα τέλη. Σήμερα, παρά τις χαριστικές ρυθμίσεις που έχουν γίνει υπέρ των επιχειρηματιών χωρίς να ζητηθεί η γνώμη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, το έσοδο από το τέλος παρεπιδημούντων ξεπερνά στις Κυκλάδες το ποσό των 10 εκ. ευρώ. Ειδικότερα για ορισμένους ΟΤΑ αποτελεί μία από τις βασικότερες πηγές των εσόδων τους. Η απώλεια αυτών των σημαντικών ποσών θα οδηγήσει μοιραία είτε σε υποβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών είτε σε μετακύλιση τους στους δημότες , μέσω των δημοτικών τελών.
Πέμπτον.
Η απώλεια για ορισμένους ΟΤΑ (π.χ. Μυκόνου, Θήρας, κλπ) θα είναι δυσβάστακτη αφού το τέλος αυτό σε ορισμένες περιπτώσεις (π.χ. Κοινότητας Οίας) ξεπερνάει το 50% των τακτικών εσόδων της. Αντιλαμβάνεστε σε μια τέτοια περίπτωση, ένας ΟΤΑ που έχει ψηφίσει τον προϋπολογισμό του και έχει συγκεκριμένο ύψος υποχρεωτικών δαπανών είναι αδύνατο να λειτουργήσει και να παράσχει στοιχειωδώς ποιοτικές υπηρεσίες.
Έκτον.
Αποτελεί μύθο το ότι η κατάργηση του τέλους θα ευνοήσει τον τουρισμό κι αυτό γιατί α) σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη κατά μέσο όρο ένας τουρίστας επιβαρύνεται μόνο με 1,5 ευρώ συνολικά την ημέρα, κατά το διάστημα παραμονής του σε έναν τόπο και β) μακροπρόθεσμα θα πληγεί ο τουρισμός ενός τόπου, όταν σε αυτόν ο αρμόδιος ΟΤΑ αδυνατεί να προσφέρει ποιοτικές υπηρεσίες προς τους επισκέπτες του.
Έβδομον.
Σύμφωνα με την κειμένη νομοθεσία για οποιαδήποτε νομοθετική ρύθμιση η οποία αφορά την Τ.Α, ζητείται η άποψη της ΚΕΔΚΕ. Για το τόσο σημαντικό θέμα δεν υπήρξε καμία συζήτηση της Πολιτείας με τα θεσμοθετημένα όργανα μας. Είναι κατανοητό ότι η αντίδραση της ΚΕΔΚΕ, με τη δήλωση παραίτησης του Προέδρου της κου Νικήτα Κακλαμάνη Δημάρχου Αθηναίων , όσο και του συνόλου των ΟΤΑ της Χώρας μας , αποδεικνύει το πόσο σημαντικό για τους ΟΤΑ είναι το έσοδο αυτό.
Σήμερα η Τ.Α. οδηγείται σε οικονομικό αδιέξοδο διότι συνεχώς μας μεταφέρονται από την Πολιτεία νέες αρμοδιότητες, χωρίς όμως τη μεταφορά των αντίστοιχων οικονομικών πόρων για την άσκηση τους, όπως προβλέπει άλλωστε το Σύνταγμα μας. Επιπλέον η Κυβέρνηση δεν έκανε πραγματικότητα ακόμη και την ίδια της τη δέσμευση , ότι θα αναπληρώσει τα απολεσθέντα έσοδα από την δραματική μείωση του τέλους.
Μια «Αρχόντισσα» στο Αιγαίο
Η Ερμούπολη είναι η πρωτεύουσα της Σύρου αλλά και η πρωτεύουσα των Κυκλάδων. Μια ξεχωριστή πόλη στο κέντρο του Αιγαίου με αρχοντικό αέρα και με μεγάλη παράδοση. Είναι σπουδαίο τουριστικό, εμπορικό αλλά και διοικητικό κέντρο καθώς είναι η έδρα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που περιλαμβάνει τις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα και η έδρα της νομαρχίας Κυκλάδων. Νησί άγριο, βραχώδες αλλά με ιδιαίτερη ομορφιά Η Σύρος μαρτυρά σε κάθε βήμα του επισκέπτη την ένδοξη και μακραίωνη ιστορία του. Σύρος, η νύμφη του Αιγαίου.
Το αρχοντικό νησί των Κυκλάδων δεσπόζει στο κέντρο του νησιώτικου συμπλέγματος και γοητεύει τους επισκέπτες του με τις μοναδικές ομορφιές του.
Η Σύρος ή Σύρα, όπως αλλιώς την αποκαλούν, γειτονεύει από την βορειοανατολική πλευρά προς το νότο με την Άνδρο, τη Tήνο, τη Mύκονο, τη Nάξο και την Πάρο. Από την νοτιοδυτική πλευρά προς τα δυτικά με τη Σίφνο, τη Σέριφο, τη Kύθνο και τη Kέα.
Καθώς το πλοίο προσεγγίζει το λιμάνι της Ερμούπολης, το οποίο υπήρξε το πρώτο εμπορικό λιμάνι της Ελλάδας, καταλαβαίνει γιατί όλοι την αποκαλούν «Αρχόντισσα».
Το όνομα «Σύρος» προέρχεται από το Φοινικικό Ουσύρα, που σημαίνει ευτυχής ή το «Συρ» που σημαίνει βράχος!
Μιλήσαμε με τον Πρόεδρο της ΤΕΔΚ Ν. Κυκλάδων και Δήμαρχο Ερμούπολης κ. Γιάννη Δεκαβάλα για την πόλη την «Αρχόντισσα του Αιγαίου» την ταυτότητά της και τα προβλήματα που ζητούν λύσεις.
Μπορεί να ανθήσει ο εναλλακτικός τουρισμός στην Ερμούπολη
- H Eρμούπολη είναι ένας τουριστικός δήμος. Έχει λοιπόν σαν πρώτο στόχο την προσέλκυση επισκεπτών. Ποια είναι όμως η μορφή τουρισμού που έχει η Σύρος και ποιες ενέργειες γίνονται ή προγραμματίζονται για την προσέλκυση του;
Πράγματι τόσο ο Δήμος της Ερμούπολης, όσο και οι άλλοι δύο Δήμοι του νησιού (Άνω Σύρου και Ποσειδωνίας) είναι τουριστικοί. Τόσο η Τοπική Αυτοδιοίκηση, όσο και οι φορείς του νησιού δεν προσανατολιζόμαστε σε μια και μόνο μορφή τουρισμού.
Η Σύρος έχει τις υποδομές και τις προδιαγραφές που απαιτούνται για να «ανθήσουν» πολλές εναλλακτικές μορφές τουρισμού (πολιτιστικός, συνεδριακός, αθλητικός, θρησκευτικός, μαθητικός κ.λ.π.). Μέχρι στιγμής οι προσπάθειες μας τα τελευταία χρόνια έχουν ευδοκιμήσει, χωρίς να σημαίνει ότι δεν μπορούμε να κάνουμε ακόμα πιο καλή και αποτελεσματική δουλειά στον τομέα του τουρισμού.
-Έχει η Σύρος συγκεκριμένη και αναγνωρίσιμη «τουριστική ταυτότητα»;
H Σύρος είναι το νησί στο οποίο συμβιώνουν αρμονικά, κοντά δύο αιώνες τώρα, οι Ορθόδοξοι και οι Καθολικοί. Συνδυάζει με μοναδική αρμονία τη νεοκλασική Ερμούπολη, τη μεσαιωνική Άνω Σύρο, αλλά και την παραδοσιακή νησιώτικη αρχιτεκτονική των χωριών της. Αυτόν τον σπάνιο συνδυασμό τριών διαφορετικών μορφών Αρχιτεκτονικής δεν τον βρίσκεις σε κανένα απολύτως άλλο ελληνικό νησί. Ιδιαίτερα η Ερμούπολη για τους ειδικούς αποτελεί μοναδική περίπτωση ενός σπάνιου ανοιχτού αρχιτεκτονικού Μουσείου.
-Τι γίνεται με τις ειδικές μορφές τουρισμού, όπως τα συνέδρια ή οι κρουαζιέρες;
O συνεδριακός τουρισμός έχει «ανθήσει» στο νησί μας τα τελευταία χρόνια και αν βελτιωθούν οι υποδομές μας θα προσελκύσουμε ακόμη περισσότερα συνέδρια στο νησί μας.
Πρόσφατα, μέσα από το Γ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης ολοκληρώσαμε σε συνεργασία με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σύρου την προβλήτα των κρουαζιερόπλοιων με βασικό στόχο την προσέλκυση της ειδικής αυτής μορφής τουρισμού.
Πέντε χρόνια Μουσικό Φεστιβάλ Κυκλάδων και συνεχίζουμε…
-Το Μουσικό Φεστιβάλ Κυκλάδων κλείνει πέντε χρόνια ζωής φέτος, ποιες εκδηλώσεις έχετε προγραμματίσει;
To Moυσικό Φεστιβάλ Κυκλάδων μέχρι σήμερα είχε εκπλήξει με την συμμετοχή μουσικών παγκόσμιας φήμης και εμβέλειας, (Λεων. Καβάκος, Δημ.Σγούρος, Γιάννος Μαργαζιώτης, Νικόλαος Καβάκος, Βακαρέλης κ.λ.π. Το πρόγραμμα του 2009 το επιμελείται η εταιρία «CLASSICAL MUSIC NETWORK» σε συνεργασία με το Πνευματικό μας Κέντρο και ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί. Ωστόσο, χρόνο με το χρόνο γίνεται όλο και πιο ποιοτικό, όλο και πιο γνωστό.
Δεν μας λείπει το κυκλοφοριακό ενώ αργεί το Πολεοδομικό σχέδιο
-Ποιά είναι τα κύρια προβλήματα που αντιμετωπίζει η Σύρος κατά πόσο και πως βοηθάνε οι φορείς;
H Ερμούπολη έχει λύσει όλα τα βασικά προβλήματα υποδομών της (Υδρευσης. Αποχέτευσης,Βιολογικού κ.λ.π.).Ο ΧΥΤΑ ολοκληρώνεται μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού στα διοικητικά όρια της Άνω Σύρου. Θα έλεγα ότι βασικό πρόβλημα αντιμετωπίζουμε όπως όλη η Ελλάδα, αλλά και όλες οι σύγχρονες πόλεις ανά την υφήλιο με το κυκλοφοριακό, ενώ με το Σχέδιο του Πολεοδομικού Διατάγματος περνάμε τα «μαρτύρια του Χριστού» μέχρι να εκδοθεί από τα συναρμόδια υπουργεία, και κυρίως από το Υπουργείο Αιγαίου.
Οι φορείς είναι πάντα στο πλευρό της Αυτοδιοίκησης για όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε.
Οδηγούμεθα σε κατάρρευση
Να βάλουν «λουκέτο» απειλούν πολλοί τουριστικοί και νησιωτικοί δήμοι, λόγω της προωθούμενης από την κυβέρνηση διάταξης περί μειώσεως του τέλους παρεπιδημούντων από 2% σε 0,5% (το εν λόγω τέλος καταβάλλεται από τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις στους δήμους). Ρωτήσαμε τον Δήμαρχο Σύρου και πρόεδρο της ΤΕΔΚ Κυκλάδων για τις απώλειες που προβλέπει από τη μείωση του τέλους και ιδού η απάντηση:
- Η μείωση του τέλους παρεπιδημούντων τι σημαίνει για την Ερμούπολη;
Το συγκεκριμένο τέλος αποτελεί το 20-28% των τακτικών εσόδων των κυκλαδίτικων δήμων. Η οικονομία των νησιών του νομού μας, στηρίζεται στον τομέα του τουρισμού. Το τέλος διαμονής παρεπιδημούντων είναι σήμερα η κύρια πηγή εσόδων η οποία μας βοηθά στο να ανταποκριθούμε στις πολλαπλές απαιτήσεις και εξυπηρετήσεις των επισκεπτών. Η κατάργηση του τέλους παρεπιδημούντων θα οδηγήσει με μαθηματική ακρίβεια στην οικονομική κατάρρευση του νησιωτικών και τουριστικών δήμων και θα μειώσει δραματικά το επίπεδο των παρερχομένων υπηρεσιών προς τους επισκέπτες μας. Ήδη σήμερα αντιμετωπίζουμε το μεγάλο πρόβλημα της μη καταβολής τελών από επιχειρήσεις οι οποίες λειτουργούν εποχιακά. Η απώλεια των εσόδων για τους ΟΤΑ λόγω της εποχιακής λειτουργίας των επιχειρήσεων και η κατάργηση του τέλους παρεπιδημούντων δεν μπορεί με κανένα τρόπο να καλυφθεί από το ενιαίο τέλος επιτηδεύματος. Ως πρόεδρος της Τοπικής Ένωσης Δήμων και Κοινοτήτων Κυκλάδων για άλλη μια φορά επαναλαμβάνω τα αυτονόητα:
Πρώτον.
Το Τέλος Παρεπιδημούντων έχει θεσμοθετηθεί από το 1976 ( Ν.339/76 όπως αυτός τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε από μεταγενέστερους Νόμους). Έχει δηλαδή «ζωή» πλέον των 30 ετών. Πώς λοιπόν η επιβολή του τέλους παρεπιδημούντων είναι παράνομη και πως ένας νόμος μπορεί να κριθεί ως παράνομος; νόμος αντισυνταγματικός μπορεί να υπάρξει, αλλά νόμος …παράνομος ασφαλώς και δεν μπορεί να υπάρξει.
Δεύτερον.
Το τέλος παρεπιδημόντων καταβάλλεται από τον πελάτη – χρήστη των υπηρεσιών των ξενοδοχείων, όπως επίσης και το τέλος επί των ακαθαρίστων εσόδων των καταστημάτων (καφετέριες, κλπ) από τους πελάτες των επιχειρήσεων αυτών. Οι επιχειρήσεις παρακρατούν το ποσό αυτό και είναι υποχρεωμένες να το αποδώσουν στον αντίστοιχο Δήμο ή Κοινότητα. Συνεπώς το τέλος δεν επιβαρύνει τις επιχειρήσεις, αλλά τον πελάτη τους. Δεν είναι φόρος και ούτε επηρεάζει τα έσοδα της επιχείρησης. Είναι άξιο απορίας για κάθε λογικό άνθρωπο, πως, κατά τον κο Κουζούπη, το τέλος επηρεάζει τα έσοδα της επιχείρησης και μάλιστα σε ποσοστό 15%.
Τρίτον.
Το τέλος έχει θεσμοθετηθεί για τη χρηματοδότηση των τουριστικών ΟΤΑ, έτσι ώστε να προσφέρουν υπηρεσίες που συμβάλουν και προωθούν την τουριστική ανάπτυξη. Τα χρήματα δηλαδή που καταβάλλουν οι πελάτες των επιχειρήσεων, επιστρέφονται μέσω της παροχής υπηρεσιών στους επιχειρηματίες. Τα έσοδα από το τέλος κατευθύνονται κυρίως σε υπηρεσίες καθαριότητας, σε τουριστικές υποδομές, στην τουριστική προβολή, κλπ. Αποτελεί δηλαδή συμπληρωματικό έσοδο για την τουριστική τοπική ανάπτυξη.
Τέταρτον.
Οι ΟΤΑ για την αντιμετώπιση των αναγκών που δημιουργούνται την τουριστική περίοδο, καταβάλουν σημαντικά ποσά για την αντιμετώπιση τους. Βασική πηγή χρηματοδότησης είναι τα προαναφερόμενα τέλη. Σήμερα, παρά τις χαριστικές ρυθμίσεις που έχουν γίνει υπέρ των επιχειρηματιών χωρίς να ζητηθεί η γνώμη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, το έσοδο από το τέλος παρεπιδημούντων ξεπερνά στις Κυκλάδες το ποσό των 10 εκ. ευρώ. Ειδικότερα για ορισμένους ΟΤΑ αποτελεί μία από τις βασικότερες πηγές των εσόδων τους. Η απώλεια αυτών των σημαντικών ποσών θα οδηγήσει μοιραία είτε σε υποβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών είτε σε μετακύλιση τους στους δημότες , μέσω των δημοτικών τελών.
Πέμπτον.
Η απώλεια για ορισμένους ΟΤΑ (π.χ. Μυκόνου, Θήρας, κλπ) θα είναι δυσβάστακτη αφού το τέλος αυτό σε ορισμένες περιπτώσεις (π.χ. Κοινότητας Οίας) ξεπερνάει το 50% των τακτικών εσόδων της. Αντιλαμβάνεστε σε μια τέτοια περίπτωση, ένας ΟΤΑ που έχει ψηφίσει τον προϋπολογισμό του και έχει συγκεκριμένο ύψος υποχρεωτικών δαπανών είναι αδύνατο να λειτουργήσει και να παράσχει στοιχειωδώς ποιοτικές υπηρεσίες.
Έκτον.
Αποτελεί μύθο το ότι η κατάργηση του τέλους θα ευνοήσει τον τουρισμό κι αυτό γιατί α) σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη κατά μέσο όρο ένας τουρίστας επιβαρύνεται μόνο με 1,5 ευρώ συνολικά την ημέρα, κατά το διάστημα παραμονής του σε έναν τόπο και β) μακροπρόθεσμα θα πληγεί ο τουρισμός ενός τόπου, όταν σε αυτόν ο αρμόδιος ΟΤΑ αδυνατεί να προσφέρει ποιοτικές υπηρεσίες προς τους επισκέπτες του.
Έβδομον.
Σύμφωνα με την κειμένη νομοθεσία για οποιαδήποτε νομοθετική ρύθμιση η οποία αφορά την Τ.Α, ζητείται η άποψη της ΚΕΔΚΕ. Για το τόσο σημαντικό θέμα δεν υπήρξε καμία συζήτηση της Πολιτείας με τα θεσμοθετημένα όργανα μας. Είναι κατανοητό ότι η αντίδραση της ΚΕΔΚΕ, με τη δήλωση παραίτησης του Προέδρου της κου Νικήτα Κακλαμάνη Δημάρχου Αθηναίων , όσο και του συνόλου των ΟΤΑ της Χώρας μας , αποδεικνύει το πόσο σημαντικό για τους ΟΤΑ είναι το έσοδο αυτό.
Σήμερα η Τ.Α. οδηγείται σε οικονομικό αδιέξοδο διότι συνεχώς μας μεταφέρονται από την Πολιτεία νέες αρμοδιότητες, χωρίς όμως τη μεταφορά των αντίστοιχων οικονομικών πόρων για την άσκηση τους, όπως προβλέπει άλλωστε το Σύνταγμα μας. Επιπλέον η Κυβέρνηση δεν έκανε πραγματικότητα ακόμη και την ίδια της τη δέσμευση , ότι θα αναπληρώσει τα απολεσθέντα έσοδα από την δραματική μείωση του τέλους.
ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΑΛΕΩ 25 2 2009 ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΗ ΣΤΟΝ "ΕΛΕΥΘΕΡΟ"
Ο «δήμαρχος των έργων» Δημήτρης Καλογερόπουλος οραματίζεται το Αιγάλεω φιλόξενο για όλους και αναζητά τις ισορροπίες που λείπουν
«Είμαστε μόνο Αιγάλεω»
Το Αιγάλεω είναι αναμφισβήτητα μια πόλη με ιστορική διαδρομή. Στο κατώφλι του 21ου αιώνα αναζητάει την ισορροπία της σύγχρονης μεγαλούπολης ανάμεσα στον άνθρωπο, την κοινωνία, την κουλτούρα και την φύση. Στο τιμόνι του δήμου βρίσκεται για δεύτερη τετραετία ο Δημήτρης Καλογερόπουλος. Γέννημα θρέμμα του Αιγάλεω ο κ. Καλογερόπουλος έχει την πόλη ορόσημο στην ζωή του γι αυτό συχνά τον ακούμε να λέει: «ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟ ΑΙΓΑΛΕΩ»!!!
Δίκαια ο κ. Καλογερόπουλος διεκδικεί τη φήμη του «ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ» αφού έχει αναμορφώσει από άκρη σε άκρη το Αιγάλεω στα χρόνια της έως τώρα θητείας του.
Αναμορφώνεται με έργα η πόλη
Τι να πρωτοσημειώσει κανείς. Το γήπεδο «Σταύρος Μαυροθαλασσίτης», την παρατημένη από την προηγούμενη διοίκηση οδό Δημοκρατίας που άλλαξε όψη και τα 5x5, τις τεράστιες αναπλάσεις πλατειών (Παπάγου, Αγίου Σπυρίδωνα, Φιλικής Εταιρείας κ.α.), την πρόσφατη συμφωνία για το Ελληνικό Κέντρο Κινηματογράφου, την καταπληκτική δουλειά που έγινε στον τομέα των αθλητικών εγκαταστάσεων (Ορυζομύλων, ανακαινισμένο Δ.Α.Κ. κ.α.), τα 2 νέα Κ.Ε.Π., το νέο Κ.Α.Π.Η., τους νέους παιδικούς σταθμούς, την αλλαγή χρήσεων γης, το άρτι κατασκευασμένο νέο Κλειστό Γυμναστήριο ή τα δεκάδες άλλα έργα που μεταμόρφωσαν το Αιγάλεω σε μια αληθινά ανθρώπινη και σύγχρονη πόλη. Όμως, ο κ. Καλογερόπουλος δεν είναι μόνο ο Δήμαρχος των έργων είναι και Δήμαρχος για όλο το Αιγάλεω. Είναι Αυτός που τίμησε τον Σταύρο Μαυροθαλασσίτη, τον Δημήτρη Τρέπα, αλλά και τον Γεώργιο Παπανδρέου και τον Ελευθέριο Βενιζέλο. Αυτός που λειτούργησε πάνω και πέρα από κόμματα, που διεκδίκησε σκληρά και με την προηγούμενη και με τη σημερινή κυβέρνηση τα δίκαια του Αιγάλεω, που μίλησε ακόμη και με τα πιο σκληρά λόγια όταν χρειάστηκε στην Κ.Ε. της Νέας Δημοκρατίας- κυρίως όμως αυτός που ΣΤΑΘΗΚΕ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΟ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΙΟΥΧΩΝ και αυτός που ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΤΗΝ ΟΜΗΡΙΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ, καθεστώς δεκαετιών σε όλη την Ελλάδα, με την Προκήρυξη των Μονίμων.
Κοινωνικό πρόσωπο με σάρκα και οστά
Ο Δήμος Αιγάλεω είναι όμως, πρωτοπόρος και στην κοινωνική προσέγγιση του προβλήματος των λαθρομεταναστών στην πόλη που κατά κοινή ομολογία έχει ξεπεράσει κάθε όριο. Οι κάτοικοι κατέβηκαν σε συγκέντρωση - διαμαρτυρίας. Δημιουργήθηκε μια αντιπαράθεση με τις οργανώσεις που προασπίζονται τα δικαιώματα των ταλαίπωρων αυτών συνανθρώπων μας και ο Δήμος Αιγάλεω απάντησε με: Συμπαράσταση, ανθρώπινες προτάσεις, ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, ανεύρεση εργασίας, φιλοξενία σε σπίτια και αυτά είναι μόνο μερικά από αυτά που διαβάζω ότι έχει κάνει η διοίκηση του Δημήτρη Καλογερόπουλου γι' αυτούς τους συνανθρώπους μας.
Κυκλοφοριακό το κυρίαρχο πρόβλημα της πόλης,
μέτρα και υπόγειοι σταθμοί για την αντιμετώπισή του
Ο Δημήτρης Καλογερόπουλος σαν πρώτος πολίτης του Αιγάλεω αποκαλύπτει μέσα από την συνέντευξή του στον «ΕΛΕΥΘΕΡΟ» τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Δήμος Αιγάλεω, τις δράσεις και τα έργα για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και τις θέσεις καθώς και τις απόψεις του για το θέμα των ΧΥΤΑ αλλά και το τι περιμένει από την κυβέρνηση. Από τη Θέση του ως πρόεδρος της ΤΕΔΚΝΑ (Τοπική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων Αττικής) θέτει υπόψη μας τους προβληματισμούς και αναλύει τις ενέργειες του προσφέροντας από τη δυναμική των πολιτικών διαδικασιών που προτείνει και στους συμμετέχοντας της Ένωσης Δήμους.
- Ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο δήμος ως σύγχρονη πόλη;
«Το Αιγάλεω συγκαταλέγεται στους παλαιότερους δήμους της χώρας και ήταν πάντα πόλος έλξης οικιστών. Ο πληθυσμός της πόλης υπερβαίνει σήμερα τους 100.00 κατοίκους. Χιλιάδες όμως είναι οι επισκέπτες που διέρχονται καθημερινά από την πόλη, καθώς αποτελεί κέντρο εξυπηρετήσεων των γειτονικών δήμων, λόγω της γεωγραφικής της θέσης στο δυτικό λεκανοπέδιο. Η μεγάλη συγκέντρωση εμπορίου, που είναι διάσπαρτο και σε πολλές περιπτώσεις υπερβαίνει το αναγκαίο και επιθυμητό μέτρο, επιβαρύνει την πόλη και σε συνδυασμό με την έλλειψη ελεύθερων χώρων δημιουργεί έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα.
Έντονα είναι και τα περιβαλλοντικά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε, από τη λειτουργία της βιομηχανικής περιοχής και τον κυκλοφοριακό φόρτο των δύο μεγάλων οδικών αξόνων που διαπερνούν την πόλη.
Η επέκταση της Γραμμής ΜΕΤΡΟ 3 προς το Αιγάλεω που επιτεύχθηκε μετά και από τις επίπονες διεκδικήσεις και προσπάθειές μας, αναμφισβήτητα διευκόλυνε τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών, ωστόσο είχε ως αποτέλεσμα και την κυκλοφοριακή συμφόρηση της περιοχής λόγω της χρήσης του ΙΧ για μετάβαση στο σταθμό του ΜΕΤΡΟ. Για την αποσυμφόρηση της περιοχής μετά από συνεργασία με τους αρμόδιους συγκοινωνιακούς φορείς και το υπουργείο Μεταφορών, προχωρήσαμε σε πρώτη φάση σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αναδιοργάνωση των λεωφορειακών γραμμών, ώστε να αποτρέψουμε τη χρήση του ΙΧ. Θα ακολουθήσει σε δεύτερη φάση η κατασκευή υπόγειου σταθμού αυτοκινήτων 450 θέσεων στην πλατεία Εσταυρωμένου, όπως έχει εξαγγελθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Η λειτουργία του υπόγειου σταθμού αυτοκινήτων σε συνδυασμό με την επέκταση της Γραμμής ΜΕΤΡΟ 3 στο Χαϊδάρι και την κατασκευή έτερου σταθμού αυτοκινήτων 380 θέσεων στην περιοχή, πιστεύουμε ότι θα συμβάλλει καθοριστικά στην επίλυση του προβλήματος και στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης μας».
Η Τοπική Αυτοδιοίκηση βέβαια μπορεί να παίρνει εκείνες τις πρωτοβουλίες που είναι απαραίτητες προκειμένου να προσφέρει καλύτερη ποιότητα ζωής στους πολίτες αλλά είναι απαραίτητο να έχει αρωγό την Πολιτεία. Ο κ. Καλογερόπουλος για άλλη μια φορά βάζει προ των ευθυνών της την κυβέρνηση απαντώντας στο επόμενο ερώτημά μας:
- Τι αναμένετε από την Πολιτεία;
«Να τηρήσει τα υπεσχημένα σε ότι αφορά τις αρμοδιότητες και τους πόρους των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, ως οφείλει μια οργανωμένη πολιτεία».
Υπεύθυνες και ξεκάθαρες πρωτοβουλίες από όλους στην προστασία του περιβάλλοντος
Τα μεγαλύτερα προβλήματα της περιοχής σήμερα είναι η ατμοσφαιρική ρύπανση, η έλλειψη ελεύθερων χώρων. Δημιουργημένα από τις ίδιες τις ανάγκες της πόλης και του πληθυσμού της αλλά και από απαιτήσεις της σύγχρονης πόλης ιδιαίτερα ως κέντρου μιας ολόκληρης γεωγραφικής ενότητας.
Το Αιγάλεω είναι κατά το ήμισυ Βιομηχανική περιοχή χωρίς οργανωμένο πολεοδομικό σχεδιασμό στην πράξη, έτσι παρουσιάζονται έντονα Περιβαλλοντικά προβλήματα λόγω της ύπαρξης της βιομηχανικής ζώνης και των δύο εθνικών οδών που διαπερνούν την πόλη. Στην Οικιστική Ζώνη παρατηρούνται χρήσεις ασύμβατες στην κατοικία και υποβαθμισμένες περιοχές κατοικίας.
«Σύμφωνο Δημαρχών»
για την μείωση των εκπομπών CO2 κατά 20%
Ο δήμαρχος κ. Καλογερόπουλος θέτει σε πρώτο πλάνο την προστασία του περιβάλλοντος και πιστεύει ότι ο αγώνας για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής μας πρέπει να δοθεί από κοινού με το σύνολο των γειτονικών αλλά και όλων γενικά των δήμων.
-Τι κάνετε για την προστασία του περιβάλλοντος και πως διασφαλίζετε την προστασία του Άλσους Αιγάλεω;
«Η προστασία του περιβάλλοντος είναι μια μάχη που δεν αφορά μόνο το δήμο Αιγάλεω. Έχω την τιμή να ηγούμαι των συναδέλφων μου στην ΤΕΔΚΝΑ, την Ένωση η οποία δίνει τον αγώνα της για να βελτιώσει τις συνθήκες ζωής σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο της Αττικής. Να ξέρετε ότι στον αγώνα αυτό δεν υπάρχουν αντίπαλοι μεταξύ μας, ανεξαρτήτως του από πού προερχόμαστε. Έχουμε μονάχα έναν εχθρό: Τα προβλήματα των πολιτών μας. Προβλήματα όπως την προστασία του περιβάλλοντος, την ποιότητα της ζωής μας, τη διαχείριση των απορριμμάτων, την αξιοποίηση περισσότερων ελεύθερων χώρων για πράσινο, την προστασία των ορεινών όγκων, τη μείωση των ρύπων από το κυκλοφοριακό, καλύτερες και περισσότερο ανθρώπινες μεταφορές, την οικονομική ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, τα οικονομικά χρέη της πολιτείας έναντι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, την αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών για την καλύτερη εξυπηρέτηση του κόσμου, τη σύνδεση της τοπικής κοινωνίας με τον πολιτισμό, την ανάδειξη τουριστικών πλεονεκτημάτων που θα τονώσουν την οικονομία.
Μόλις την περασμένη εβδομάδα συμμετείχαμε εκπροσωπώντας τη χώρα μας στην εκδήλωση υπογραφής του «Συμφώνου των δημάρχων» που έγινε στις Βρυξέλλες για μείωση των εκπομπών CO2 κατά 20%, πέραν δηλαδή του στόχου που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέχρι το 2020.
Ο δήμος Αιγάλεω ήταν ο πρώτος και μοναδικός ελληνικός δήμος που υπέγραψε το Σύμφωνο, μεταξύ 350 ευρωπαϊκών πόλεων. Αποτελεί πεποίθησή μας ότι η Τοπική Αυτοδιοίκηση, αν κινηθεί συντονισμένα και συστηματικά μπορεί να κινητοποιήσει φορείς και πολίτες σε συλλογική και θετική δράση για την αλλαγή του κλίματος. Το πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής και η προστασία του περιβάλλοντος απαιτεί υπεύθυνες και ξεκάθαρες πρωτοβουλίες από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Απαιτεί όμως και αλλαγή νοοτροπίας από όλους μας. Στην καθημερινή ζωή μας. Μέσα στο σπίτι μας. Γιατί μονάχα έτσι θα αλλάξουμε και τη γειτονιά μας, επομένως και τη χώρα μας. Αυτό το οφείλουμε στον εαυτό μας, το οφείλουμε στα παιδιά μας, που πρέπει να κληρονομήσουν έναν κόσμο καλύτερο».
Στην καθημερινή ζωή των κατοίκων
οι ορεινοί όγκοι της Αττικής
- Ποια είναι η θέση της δημοτικής αρχής και τι κάνετε για να παραμείνουν ελεύθεροι και να γίνουν πράσινοι οι ορεινοί όγκοι της Αττικής και κυρίως το Ποικίλο όρος και το όρος Αιγάλεω;
«Η οικολογική αποκατάσταση και η αναβάθμιση των ορεινών όγκων της Αττικής όχι μόνο του Ποικίλου όρους και του όρους Αιγάλεω, αποτελούν βασικό μας στόχο και προτεραιότητα. Προς την κατεύθυνση αυτή έχουμε αναλάβει συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και έχουμε υπογράψει ως ΤΕΔΚΝΑ μνημόνιο συνεργασίας με την υπερνομαρχία και άλλους φορείς. Ήδη σε μεγάλη έκταση του Ποικίλου όρους έχει δημιουργηθεί δάσος, έχουν αναδασωθεί σε μεγάλο βαθμό οι πλαγιές του και έχουν αξιοποιηθεί οι χώροι των παλιών λατομείων. Για την αποτελεσματικότερη όμως προστασία και ανάδειξη των περιαστικών δασών είναι απαραίτητη η επίλυση των ιδιοκτησιακών προβλημάτων και η οριοθεσία τους και είναι πού θετικό προς την κατεύθυνση αυτή το γεγονός ότι θα ξεκινήσει σύντομα η σύνταξη των δασικών χαρτών για την Αττική κι έτσι χωρίς εμπόδια θα μπορεί να εφαρμοστεί ο οποιοσδήποτε σχεδιασμός. Εμείς έχουμε προτείνει να ενταχθεί το βουνό στην καθημερινή ζωή των κατοίκων. Να διαμορφωθούν σε επιλεγμένες θέσεις πόλοι πολλαπλού λειτουργικού χαρακτήρα (άθληση, αναψυχή, κ.λ.π) με εύκολη προσβασιμότητα σε αυτούς και ταυτόχρονα είσοδο στα βουνά. Να δημιουργηθεί δίκτυο ορεινής ποδηλασίας διεθνών προδιαγραφών. Να γίνουν αναδασωτικές εργασίες από τους κατοίκους, τους φορείς και τις οργανώσεις, σύμφωνα με μελέτες που θα εκπονηθούν και να εγκατασταθεί δίκτυο άρδευσης στις αναδασωτέες περιοχές που θα μπει και στον σχεδιασμό της πυροπροστασίας. Να βελτιωθεί και να συντηρηθεί το οδικό δίκτυο για την πυροπροστασία. Επίσης να γίνουν έργα διευθέτησης των ρεμάτων για την αξιοποίηση των υδάτινων πόρων με κατασκευή μικρών χωμάτινων φραγμάτων και λιμνοδεξαμενών. Η ανάσχεση της ροής θα ενισχύσει τον υδροφόρο ορίζοντα και θα εξασφαλίσει νερό για την αντιπυρική προστασία, ενώ θα περιορίσει την μεγάλη επιφανειακή απορροή που επιβαρύνει τα δίκτυα ομβρίων των αστικών περιοχών και δημιουργεί κινδύνους πλημμυρών».
Όχι πλέον ΧΥΤΑ!
- Τι προτείνετε ότι πρέπει να γίνει με τους ΧΥΤΑ;
«To υπουργείο Εσωτερικών και ο αρμόδιος υφυπουργός Αθανάσιος Νάκος ως πρόεδρος της Διυπουργικής Επιτροπής για τη διαχείριση των απορριμμάτων - που συγκροτήθηκε μετά από δική μας πρόταση- «τρέχουν» τα έργα, ούτως ώστε, να μπει ένα τέλος στο όνειδος των παράνομων χωματερών που αποτελεί πραγματική απειλή για το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία. Όμως για να είναι ορατά τα αποτελέσματα, απαιτείται η συνεργασία όλων μας. Εμείς εμμένουμε στην εφαρμογή του Περιφερειακού Σχεδιασμού για την Αττική που προβλέπει τη δημιουργία δύο ακόμη Ολοκληρωμένων Εγκαταστάσεων Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΟΕΔΑ) στην Αττική. Όχι πλέον ΧΥΤΑ. Κάθε περιοχή πρέπει να διαχειρίζεται τα δικά της απορρίμματα.
Μιλάμε πλέον για ΧΥΤΥ (Χώρους Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων) κι όχι για ΧΥΤΑ, με εργοστάσια μηχανικής ανακύκλωσης, Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών, μονάδες κομποστοποίησης και σταθμούς μεταφόρτωσης των απορριμμάτων. Μόνον έτσι θα επιτυγχάνεται η ανακύκλωση του 85% του συνόλου των απορριμμάτων και θα δοθεί επιτέλους λύση στο σημερινό πρόβλημα».
ΜΑΣ ΕΙΠΑΝ
Οι νεολαίοι της Δυτικής Αθήνας βιώνουν κοινωνικές ανισότητες
«Οι νέες και οι νέοι της Δυτικής Αθήνας, βιώνουν στον μέγιστο βαθμό, το τι σημαίνει κοινωνικές ανισότητες, όταν τα επιχειρηματικά κέρδη και οι οικονομικοί δείκτες διευρύνονται με αυξανόμενους ρυθμούς. Γι αυτό, είναι ελπίδα οι αγώνες τους για μόρφωση, για δημόσια και δωρεάν παιδεία, για ίσες ευκαιρίες στη ζωή. Και μείς νοιώθουμε υπερήφανοι που πρωτοστατούμε σ΄ αυτούς τους αγώνες, νοιώθουμε υπερήφανοι που συναντηθήκαμε με τη γενιά του άρθρου 16, μια γενιά που έχει πολλά ακόμα να δώσει». Αλέξης Τσίπρας, Πρόεδρος ΣΥΡΙΖΑ
Κεραίες κινητής τηλεφωνίας παντού χωρίς μέτρα
«Σε κατοικημένες περιοχές του λεκανοπεδίου Αττικής έχουν εγκατασταθεί και λειτουργούν περισσότερες από (400) τετρακόσιες κεραίες κινητής τηλεφωνίας, σύμφωνα με δημοσιεύματα στον τύπο.... γιατί καθυστερεί η έκδοση της κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία, θα καθορίζονται τα κριτήρια εγκατάστασης των κεραιών και μέτρα προστασίας του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας και σε ποιές ενέργειες θα προβούν για την υπεύθυνη ενημέρωση της κοινής γνώμης και των πολιτών για το θέμα αυτό». Φώτης Κουβέλης, βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ.
«Είμαστε μόνο Αιγάλεω»
Το Αιγάλεω είναι αναμφισβήτητα μια πόλη με ιστορική διαδρομή. Στο κατώφλι του 21ου αιώνα αναζητάει την ισορροπία της σύγχρονης μεγαλούπολης ανάμεσα στον άνθρωπο, την κοινωνία, την κουλτούρα και την φύση. Στο τιμόνι του δήμου βρίσκεται για δεύτερη τετραετία ο Δημήτρης Καλογερόπουλος. Γέννημα θρέμμα του Αιγάλεω ο κ. Καλογερόπουλος έχει την πόλη ορόσημο στην ζωή του γι αυτό συχνά τον ακούμε να λέει: «ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟ ΑΙΓΑΛΕΩ»!!!
Δίκαια ο κ. Καλογερόπουλος διεκδικεί τη φήμη του «ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ» αφού έχει αναμορφώσει από άκρη σε άκρη το Αιγάλεω στα χρόνια της έως τώρα θητείας του.
Αναμορφώνεται με έργα η πόλη
Τι να πρωτοσημειώσει κανείς. Το γήπεδο «Σταύρος Μαυροθαλασσίτης», την παρατημένη από την προηγούμενη διοίκηση οδό Δημοκρατίας που άλλαξε όψη και τα 5x5, τις τεράστιες αναπλάσεις πλατειών (Παπάγου, Αγίου Σπυρίδωνα, Φιλικής Εταιρείας κ.α.), την πρόσφατη συμφωνία για το Ελληνικό Κέντρο Κινηματογράφου, την καταπληκτική δουλειά που έγινε στον τομέα των αθλητικών εγκαταστάσεων (Ορυζομύλων, ανακαινισμένο Δ.Α.Κ. κ.α.), τα 2 νέα Κ.Ε.Π., το νέο Κ.Α.Π.Η., τους νέους παιδικούς σταθμούς, την αλλαγή χρήσεων γης, το άρτι κατασκευασμένο νέο Κλειστό Γυμναστήριο ή τα δεκάδες άλλα έργα που μεταμόρφωσαν το Αιγάλεω σε μια αληθινά ανθρώπινη και σύγχρονη πόλη. Όμως, ο κ. Καλογερόπουλος δεν είναι μόνο ο Δήμαρχος των έργων είναι και Δήμαρχος για όλο το Αιγάλεω. Είναι Αυτός που τίμησε τον Σταύρο Μαυροθαλασσίτη, τον Δημήτρη Τρέπα, αλλά και τον Γεώργιο Παπανδρέου και τον Ελευθέριο Βενιζέλο. Αυτός που λειτούργησε πάνω και πέρα από κόμματα, που διεκδίκησε σκληρά και με την προηγούμενη και με τη σημερινή κυβέρνηση τα δίκαια του Αιγάλεω, που μίλησε ακόμη και με τα πιο σκληρά λόγια όταν χρειάστηκε στην Κ.Ε. της Νέας Δημοκρατίας- κυρίως όμως αυτός που ΣΤΑΘΗΚΕ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΟ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΙΟΥΧΩΝ και αυτός που ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΤΗΝ ΟΜΗΡΙΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ, καθεστώς δεκαετιών σε όλη την Ελλάδα, με την Προκήρυξη των Μονίμων.
Κοινωνικό πρόσωπο με σάρκα και οστά
Ο Δήμος Αιγάλεω είναι όμως, πρωτοπόρος και στην κοινωνική προσέγγιση του προβλήματος των λαθρομεταναστών στην πόλη που κατά κοινή ομολογία έχει ξεπεράσει κάθε όριο. Οι κάτοικοι κατέβηκαν σε συγκέντρωση - διαμαρτυρίας. Δημιουργήθηκε μια αντιπαράθεση με τις οργανώσεις που προασπίζονται τα δικαιώματα των ταλαίπωρων αυτών συνανθρώπων μας και ο Δήμος Αιγάλεω απάντησε με: Συμπαράσταση, ανθρώπινες προτάσεις, ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, ανεύρεση εργασίας, φιλοξενία σε σπίτια και αυτά είναι μόνο μερικά από αυτά που διαβάζω ότι έχει κάνει η διοίκηση του Δημήτρη Καλογερόπουλου γι' αυτούς τους συνανθρώπους μας.
Κυκλοφοριακό το κυρίαρχο πρόβλημα της πόλης,
μέτρα και υπόγειοι σταθμοί για την αντιμετώπισή του
Ο Δημήτρης Καλογερόπουλος σαν πρώτος πολίτης του Αιγάλεω αποκαλύπτει μέσα από την συνέντευξή του στον «ΕΛΕΥΘΕΡΟ» τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Δήμος Αιγάλεω, τις δράσεις και τα έργα για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και τις θέσεις καθώς και τις απόψεις του για το θέμα των ΧΥΤΑ αλλά και το τι περιμένει από την κυβέρνηση. Από τη Θέση του ως πρόεδρος της ΤΕΔΚΝΑ (Τοπική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων Αττικής) θέτει υπόψη μας τους προβληματισμούς και αναλύει τις ενέργειες του προσφέροντας από τη δυναμική των πολιτικών διαδικασιών που προτείνει και στους συμμετέχοντας της Ένωσης Δήμους.
- Ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο δήμος ως σύγχρονη πόλη;
«Το Αιγάλεω συγκαταλέγεται στους παλαιότερους δήμους της χώρας και ήταν πάντα πόλος έλξης οικιστών. Ο πληθυσμός της πόλης υπερβαίνει σήμερα τους 100.00 κατοίκους. Χιλιάδες όμως είναι οι επισκέπτες που διέρχονται καθημερινά από την πόλη, καθώς αποτελεί κέντρο εξυπηρετήσεων των γειτονικών δήμων, λόγω της γεωγραφικής της θέσης στο δυτικό λεκανοπέδιο. Η μεγάλη συγκέντρωση εμπορίου, που είναι διάσπαρτο και σε πολλές περιπτώσεις υπερβαίνει το αναγκαίο και επιθυμητό μέτρο, επιβαρύνει την πόλη και σε συνδυασμό με την έλλειψη ελεύθερων χώρων δημιουργεί έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα.
Έντονα είναι και τα περιβαλλοντικά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε, από τη λειτουργία της βιομηχανικής περιοχής και τον κυκλοφοριακό φόρτο των δύο μεγάλων οδικών αξόνων που διαπερνούν την πόλη.
Η επέκταση της Γραμμής ΜΕΤΡΟ 3 προς το Αιγάλεω που επιτεύχθηκε μετά και από τις επίπονες διεκδικήσεις και προσπάθειές μας, αναμφισβήτητα διευκόλυνε τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών, ωστόσο είχε ως αποτέλεσμα και την κυκλοφοριακή συμφόρηση της περιοχής λόγω της χρήσης του ΙΧ για μετάβαση στο σταθμό του ΜΕΤΡΟ. Για την αποσυμφόρηση της περιοχής μετά από συνεργασία με τους αρμόδιους συγκοινωνιακούς φορείς και το υπουργείο Μεταφορών, προχωρήσαμε σε πρώτη φάση σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αναδιοργάνωση των λεωφορειακών γραμμών, ώστε να αποτρέψουμε τη χρήση του ΙΧ. Θα ακολουθήσει σε δεύτερη φάση η κατασκευή υπόγειου σταθμού αυτοκινήτων 450 θέσεων στην πλατεία Εσταυρωμένου, όπως έχει εξαγγελθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Η λειτουργία του υπόγειου σταθμού αυτοκινήτων σε συνδυασμό με την επέκταση της Γραμμής ΜΕΤΡΟ 3 στο Χαϊδάρι και την κατασκευή έτερου σταθμού αυτοκινήτων 380 θέσεων στην περιοχή, πιστεύουμε ότι θα συμβάλλει καθοριστικά στην επίλυση του προβλήματος και στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης μας».
Η Τοπική Αυτοδιοίκηση βέβαια μπορεί να παίρνει εκείνες τις πρωτοβουλίες που είναι απαραίτητες προκειμένου να προσφέρει καλύτερη ποιότητα ζωής στους πολίτες αλλά είναι απαραίτητο να έχει αρωγό την Πολιτεία. Ο κ. Καλογερόπουλος για άλλη μια φορά βάζει προ των ευθυνών της την κυβέρνηση απαντώντας στο επόμενο ερώτημά μας:
- Τι αναμένετε από την Πολιτεία;
«Να τηρήσει τα υπεσχημένα σε ότι αφορά τις αρμοδιότητες και τους πόρους των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, ως οφείλει μια οργανωμένη πολιτεία».
Υπεύθυνες και ξεκάθαρες πρωτοβουλίες από όλους στην προστασία του περιβάλλοντος
Τα μεγαλύτερα προβλήματα της περιοχής σήμερα είναι η ατμοσφαιρική ρύπανση, η έλλειψη ελεύθερων χώρων. Δημιουργημένα από τις ίδιες τις ανάγκες της πόλης και του πληθυσμού της αλλά και από απαιτήσεις της σύγχρονης πόλης ιδιαίτερα ως κέντρου μιας ολόκληρης γεωγραφικής ενότητας.
Το Αιγάλεω είναι κατά το ήμισυ Βιομηχανική περιοχή χωρίς οργανωμένο πολεοδομικό σχεδιασμό στην πράξη, έτσι παρουσιάζονται έντονα Περιβαλλοντικά προβλήματα λόγω της ύπαρξης της βιομηχανικής ζώνης και των δύο εθνικών οδών που διαπερνούν την πόλη. Στην Οικιστική Ζώνη παρατηρούνται χρήσεις ασύμβατες στην κατοικία και υποβαθμισμένες περιοχές κατοικίας.
«Σύμφωνο Δημαρχών»
για την μείωση των εκπομπών CO2 κατά 20%
Ο δήμαρχος κ. Καλογερόπουλος θέτει σε πρώτο πλάνο την προστασία του περιβάλλοντος και πιστεύει ότι ο αγώνας για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής μας πρέπει να δοθεί από κοινού με το σύνολο των γειτονικών αλλά και όλων γενικά των δήμων.
-Τι κάνετε για την προστασία του περιβάλλοντος και πως διασφαλίζετε την προστασία του Άλσους Αιγάλεω;
«Η προστασία του περιβάλλοντος είναι μια μάχη που δεν αφορά μόνο το δήμο Αιγάλεω. Έχω την τιμή να ηγούμαι των συναδέλφων μου στην ΤΕΔΚΝΑ, την Ένωση η οποία δίνει τον αγώνα της για να βελτιώσει τις συνθήκες ζωής σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο της Αττικής. Να ξέρετε ότι στον αγώνα αυτό δεν υπάρχουν αντίπαλοι μεταξύ μας, ανεξαρτήτως του από πού προερχόμαστε. Έχουμε μονάχα έναν εχθρό: Τα προβλήματα των πολιτών μας. Προβλήματα όπως την προστασία του περιβάλλοντος, την ποιότητα της ζωής μας, τη διαχείριση των απορριμμάτων, την αξιοποίηση περισσότερων ελεύθερων χώρων για πράσινο, την προστασία των ορεινών όγκων, τη μείωση των ρύπων από το κυκλοφοριακό, καλύτερες και περισσότερο ανθρώπινες μεταφορές, την οικονομική ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, τα οικονομικά χρέη της πολιτείας έναντι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, την αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών για την καλύτερη εξυπηρέτηση του κόσμου, τη σύνδεση της τοπικής κοινωνίας με τον πολιτισμό, την ανάδειξη τουριστικών πλεονεκτημάτων που θα τονώσουν την οικονομία.
Μόλις την περασμένη εβδομάδα συμμετείχαμε εκπροσωπώντας τη χώρα μας στην εκδήλωση υπογραφής του «Συμφώνου των δημάρχων» που έγινε στις Βρυξέλλες για μείωση των εκπομπών CO2 κατά 20%, πέραν δηλαδή του στόχου που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέχρι το 2020.
Ο δήμος Αιγάλεω ήταν ο πρώτος και μοναδικός ελληνικός δήμος που υπέγραψε το Σύμφωνο, μεταξύ 350 ευρωπαϊκών πόλεων. Αποτελεί πεποίθησή μας ότι η Τοπική Αυτοδιοίκηση, αν κινηθεί συντονισμένα και συστηματικά μπορεί να κινητοποιήσει φορείς και πολίτες σε συλλογική και θετική δράση για την αλλαγή του κλίματος. Το πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής και η προστασία του περιβάλλοντος απαιτεί υπεύθυνες και ξεκάθαρες πρωτοβουλίες από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Απαιτεί όμως και αλλαγή νοοτροπίας από όλους μας. Στην καθημερινή ζωή μας. Μέσα στο σπίτι μας. Γιατί μονάχα έτσι θα αλλάξουμε και τη γειτονιά μας, επομένως και τη χώρα μας. Αυτό το οφείλουμε στον εαυτό μας, το οφείλουμε στα παιδιά μας, που πρέπει να κληρονομήσουν έναν κόσμο καλύτερο».
Στην καθημερινή ζωή των κατοίκων
οι ορεινοί όγκοι της Αττικής
- Ποια είναι η θέση της δημοτικής αρχής και τι κάνετε για να παραμείνουν ελεύθεροι και να γίνουν πράσινοι οι ορεινοί όγκοι της Αττικής και κυρίως το Ποικίλο όρος και το όρος Αιγάλεω;
«Η οικολογική αποκατάσταση και η αναβάθμιση των ορεινών όγκων της Αττικής όχι μόνο του Ποικίλου όρους και του όρους Αιγάλεω, αποτελούν βασικό μας στόχο και προτεραιότητα. Προς την κατεύθυνση αυτή έχουμε αναλάβει συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και έχουμε υπογράψει ως ΤΕΔΚΝΑ μνημόνιο συνεργασίας με την υπερνομαρχία και άλλους φορείς. Ήδη σε μεγάλη έκταση του Ποικίλου όρους έχει δημιουργηθεί δάσος, έχουν αναδασωθεί σε μεγάλο βαθμό οι πλαγιές του και έχουν αξιοποιηθεί οι χώροι των παλιών λατομείων. Για την αποτελεσματικότερη όμως προστασία και ανάδειξη των περιαστικών δασών είναι απαραίτητη η επίλυση των ιδιοκτησιακών προβλημάτων και η οριοθεσία τους και είναι πού θετικό προς την κατεύθυνση αυτή το γεγονός ότι θα ξεκινήσει σύντομα η σύνταξη των δασικών χαρτών για την Αττική κι έτσι χωρίς εμπόδια θα μπορεί να εφαρμοστεί ο οποιοσδήποτε σχεδιασμός. Εμείς έχουμε προτείνει να ενταχθεί το βουνό στην καθημερινή ζωή των κατοίκων. Να διαμορφωθούν σε επιλεγμένες θέσεις πόλοι πολλαπλού λειτουργικού χαρακτήρα (άθληση, αναψυχή, κ.λ.π) με εύκολη προσβασιμότητα σε αυτούς και ταυτόχρονα είσοδο στα βουνά. Να δημιουργηθεί δίκτυο ορεινής ποδηλασίας διεθνών προδιαγραφών. Να γίνουν αναδασωτικές εργασίες από τους κατοίκους, τους φορείς και τις οργανώσεις, σύμφωνα με μελέτες που θα εκπονηθούν και να εγκατασταθεί δίκτυο άρδευσης στις αναδασωτέες περιοχές που θα μπει και στον σχεδιασμό της πυροπροστασίας. Να βελτιωθεί και να συντηρηθεί το οδικό δίκτυο για την πυροπροστασία. Επίσης να γίνουν έργα διευθέτησης των ρεμάτων για την αξιοποίηση των υδάτινων πόρων με κατασκευή μικρών χωμάτινων φραγμάτων και λιμνοδεξαμενών. Η ανάσχεση της ροής θα ενισχύσει τον υδροφόρο ορίζοντα και θα εξασφαλίσει νερό για την αντιπυρική προστασία, ενώ θα περιορίσει την μεγάλη επιφανειακή απορροή που επιβαρύνει τα δίκτυα ομβρίων των αστικών περιοχών και δημιουργεί κινδύνους πλημμυρών».
Όχι πλέον ΧΥΤΑ!
- Τι προτείνετε ότι πρέπει να γίνει με τους ΧΥΤΑ;
«To υπουργείο Εσωτερικών και ο αρμόδιος υφυπουργός Αθανάσιος Νάκος ως πρόεδρος της Διυπουργικής Επιτροπής για τη διαχείριση των απορριμμάτων - που συγκροτήθηκε μετά από δική μας πρόταση- «τρέχουν» τα έργα, ούτως ώστε, να μπει ένα τέλος στο όνειδος των παράνομων χωματερών που αποτελεί πραγματική απειλή για το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία. Όμως για να είναι ορατά τα αποτελέσματα, απαιτείται η συνεργασία όλων μας. Εμείς εμμένουμε στην εφαρμογή του Περιφερειακού Σχεδιασμού για την Αττική που προβλέπει τη δημιουργία δύο ακόμη Ολοκληρωμένων Εγκαταστάσεων Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΟΕΔΑ) στην Αττική. Όχι πλέον ΧΥΤΑ. Κάθε περιοχή πρέπει να διαχειρίζεται τα δικά της απορρίμματα.
Μιλάμε πλέον για ΧΥΤΥ (Χώρους Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων) κι όχι για ΧΥΤΑ, με εργοστάσια μηχανικής ανακύκλωσης, Κέντρα Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών, μονάδες κομποστοποίησης και σταθμούς μεταφόρτωσης των απορριμμάτων. Μόνον έτσι θα επιτυγχάνεται η ανακύκλωση του 85% του συνόλου των απορριμμάτων και θα δοθεί επιτέλους λύση στο σημερινό πρόβλημα».
ΜΑΣ ΕΙΠΑΝ
Οι νεολαίοι της Δυτικής Αθήνας βιώνουν κοινωνικές ανισότητες
«Οι νέες και οι νέοι της Δυτικής Αθήνας, βιώνουν στον μέγιστο βαθμό, το τι σημαίνει κοινωνικές ανισότητες, όταν τα επιχειρηματικά κέρδη και οι οικονομικοί δείκτες διευρύνονται με αυξανόμενους ρυθμούς. Γι αυτό, είναι ελπίδα οι αγώνες τους για μόρφωση, για δημόσια και δωρεάν παιδεία, για ίσες ευκαιρίες στη ζωή. Και μείς νοιώθουμε υπερήφανοι που πρωτοστατούμε σ΄ αυτούς τους αγώνες, νοιώθουμε υπερήφανοι που συναντηθήκαμε με τη γενιά του άρθρου 16, μια γενιά που έχει πολλά ακόμα να δώσει». Αλέξης Τσίπρας, Πρόεδρος ΣΥΡΙΖΑ
Κεραίες κινητής τηλεφωνίας παντού χωρίς μέτρα
«Σε κατοικημένες περιοχές του λεκανοπεδίου Αττικής έχουν εγκατασταθεί και λειτουργούν περισσότερες από (400) τετρακόσιες κεραίες κινητής τηλεφωνίας, σύμφωνα με δημοσιεύματα στον τύπο.... γιατί καθυστερεί η έκδοση της κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία, θα καθορίζονται τα κριτήρια εγκατάστασης των κεραιών και μέτρα προστασίας του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας και σε ποιές ενέργειες θα προβούν για την υπεύθυνη ενημέρωση της κοινής γνώμης και των πολιτών για το θέμα αυτό». Φώτης Κουβέλης, βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
